这话，其实很好奇这位博主提及的这两个品牌是怎么看待的

话又说回来了，有没有发动机直驱，好像车子生产资质要求也是不一样的，也就是这可能已经不仅仅只是技术好坏优劣之分了，更多的可能还有不同主机厂对于不同安全等级（含可靠性）的要求。

同样是造车，军用和民用、民用大类下面也有分级，不同等级也就可能直接意味着是用什么样的料、满足什么样的可持续性的可靠性。

这次事件会揭开一些盖子吗？尤其是延续增程和插混之争的基础上，有无插混技术可能可以作为非常重要的参考指标，因为他们即便做增程，也知道如何保证可靠性