改革开放后三大耻辱，每一件都是民族伤疤。   很多年轻人可能不知道，在我们慢慢变强的路上，有三段刻骨铭心的经历，短短八年里接连发生，每一段都藏着同一个道理，读懂了才明白，今天的岁月静好从来都不是理所当然。   先说说1993年的“银河号”事件，那一年7月7号，咱中国一艘远洋货轮“银河号”，从天津新港出发，满载着文具、小五金这些普通货物，开开心心地往中东迪拜、达曼这些港口跑，船上38名船员，就想着好好做点国际贸易。   可谁能想到，7月23号，美国突然跳出来搞事情，他们就凭一份根本不靠谱的错误情报，硬说“银河号”上载着化学武器原料硫二甘醇和亚硫酰氯，还蛮不讲理地要求货轮马上停航，接受他们登船检查，不然就要制裁中国。   接下来的33天，那可真是咱中国人想起来就憋屈的日子，美军派了两艘军舰，还出动了多架直升机，在公海上把“银河号”围得死死的，这船既不能往前开，也不能靠港停。   更过分的是，他们还强行切断了“银河号”的GPS导航信号，这万吨巨轮一下子就在茫茫大海上没了方向，就像没头苍蝇似的。   这还不算完，他们还威胁沿途的国家，不让“银河号”停靠，船上的船员们可遭罪了，高温天气下，淡水紧张，物资也匮乏，只能在船舱里苦苦撑着。   当时负责处理这事儿的中国外交官沙祖康，后来回忆起来，一连用了17次“窝囊”来形容当时的处境，咱明明啥错都没犯，却要在强权面前低头。   最后没办法，在沙特达曼港，中美沙三方联合检查，把船上628个集装箱全开了个遍，结果啥都没找到，美国那指控，从头到尾就是个谎言，可他们呢，连一句正式道歉都没有，赔偿更是没给足。   这一仗，咱虽然赢了真相，可却输了底气，为啥呢，因为咱没有自己的导航系统，远海力量也不够强，咱的船就只能任人摆布。   再说说1999年的使馆被炸事件，5月7号深夜（北京时间5月8号），以美国为首的北约，干出了一件让人愤怒到极点的事儿。   他们出动B - 2隐形轰炸机，往中国驻南联盟大使馆发射了5枚精确制导导弹，要知道，国际法明确规定，大使馆就是一国的领土啊，这哪是什么误炸，分明就是对咱中国主权的公然践踏。   这一炸，新华社记者邵云环、光明日报记者许杏虎和朱颖夫妇当场就牺牲了，还有20多名外交人员受伤，使馆建筑也被炸得稀巴烂，成了一片废墟。   消息传回国内，全国人民都悲愤不已，好多年轻人走上街头抗议，可抗议背后，是深深的无力感，因为当时咱没有隐形战机，先进防空系统也没有，在国际舆论场上也没啥话语权。   北约就轻描淡写地说一句“误炸”，就想把三条人命和国家尊严给抹平了，那一刻，咱明白了，弱国无外交啊，再正义的愤怒，没有实力撑着，啥用都没有。   还有2001年的南海撞机事件，4月1号，美军EP - 3电子侦察机，没经过咱允许，就擅自闯入中国海南岛东南海域上空，搞非法侦察。   咱海军航空兵飞行员王伟，驾驶着81192号歼 - 8II战机起飞拦截，他多次跟踪警告美机，可美机根本不把规则当回事儿，突然一个大角度转向，狠狠撞向王伟的战机。   歼 - 8II的尾翼被撞碎了，战机失控往下坠，王伟最后通过通话说了句：“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”   之后14天，10万军民在南海展开了地毯式搜救，可还是没能找到这位33岁的英雄，他用自己的生命守住了中国的领空，却再也回不到家人身边了。   那时候，咱的战机性能落后，远海救援体系也不完善，面对霸权的挑衅，咱只能用飞行员的血肉之躯去硬扛，81192可不只是一个编号，它代表着一代中国人用血肉捍卫尊严的缩影。   不过，这三次屈辱，虽然像伤疤一样刻在咱心上，但也成了中国觉醒的催化剂，因为“银河号”被切断GPS，咱下定决心搞自主卫星导航，现在北斗都全球组网了，再也不怕被人卡脖子。   使馆被炸、战机落后这些事儿，倒逼着咱加大军工投入，歼 - 20、航母这些先进装备都出来了，区域拒止能力也有了很大突破，还有远洋与救援能力，从南海撞机那时候的薄弱，到现在万吨大驱都有了，远洋搜救体系也成熟了，咱有能力保护每一寸海空了。   再看看同一时期，俄罗斯、中东好多国家，也遭遇了霸权打压，有的国家陷入动荡，有的国家从此一蹶不振，可咱中国不一样，咱选择隐忍，埋头发展，把屈辱变成了前进的动力，走出了一条独一无二的自强之路。   咱年轻人啊，得记住这三段历史，不是为了延续仇恨，而是为了看清真相，岁月静好从来都不是天上掉下来的，国家强大才是咱最硬的底牌。   咱享受和平与发展的时候，别忘了那些在屈辱中坚守的人，别忘了用奋斗守护这份来之不易的尊严，知耻而后勇，知弱而图强，这才是对历史最好的告慰，也是咱这代中国人的使命。   咱得接着奋斗，让中国越来越强大，让咱的子孙后代都能挺直腰杆儿，在世界任何地方都能被公平对待！