在F-14舰载战斗机退役且F-35C隐身舰载战斗机服役前，F/A-18“大黄蜂”系列曾一度“垄断”了美国海军航空母舰的固定翼舰载战斗机型号。从最早于1980年开始服役的F/A-18A，到如今成为主力的F/A-18E/F“超级大黄蜂”，该系列舰载机有着长达40多年的历史。而今，其似乎也快要迎来“谢幕”了。   据外媒报道，诺斯罗普·格鲁曼公司在电话会议上确认，该公司已完成为美国海军F/A-18E/F舰载战斗机生产最后一批结构部件的合同。而身为F/A-18E/F主要生产和组装厂商的波音公司，将在2027年完成最后17架F/A-18E/F的组装、测试和交付合同。如果美国海军不再继续下单采购，即意味着“大黄蜂”系列将就此停产。   我们知道，虽然“大黄蜂”系列如今已是波音公司旗下的战机，但其有部分子系统和零部件出自美国其他军火商之手，其中就包括大名鼎鼎的诺·格公司。如果相关消息是准确的，那对美国海军、乃至是对全球舰载战斗机工业来说，都可谓是一件大事。目前看来，若F/A-18E/F彻底停产，且没有新型号舰载战斗机于2027年前后投产，那届时全世界仍可能处于生产状态的舰载战斗机恐就只剩4款，即美国的F-35B/C、法国的“阵风-M”、以及中国的歼-15T和歼-35。这其中，中国有望成为“唯一同时量产舰载型四代半战斗机和舰载型五代机的国家”。   而对于美国海军来说，未来F/A-18E/F的停产和谢幕究竟是好事还是坏事，或许还要先打上一个问号。乍看上去，停产非隐身的四代半舰载战斗机，似乎说明美国海军航空兵舰载战斗机部队，将全面转向隐身化。但请不要忘了，截至目前，最新型的“福特”级核动力航母受电磁弹射器适配性的影响，还尚未成功弹射过F-35C隐身舰载机，其所能弹射放飞的舰载战斗机就只有F/A-18E/F。若是待F/A-18E/F停产之时，美国最新型航母却依旧无法运用更为先进的舰载型五代机，那可真是太尴尬了。   至于说被不少美国人心心念念的舰载型六代机项目F/A-XX，则仍处于缓慢推进状态，连各主要技战术性能的确定工作都还没完成，就更别提发布招标信息和启动竞标了。基本上，F/A-XX若能在2030年代中期问世，都是个值得烧高香的事情，其更可能直接拖延到2040年代。   倒是在中国这里，舰载战斗机的持续发展和迭代工作进行得颇为顺利。如今，四代半舰载战斗机歼-15T和舰载型五代机歼-35实现了“高低搭配”，可能上舰的“北六代”也在密集试飞，有望在2030年前达到服役状态。也就是说，再过几年后，当美国只能量产F-35B/C舰载机这一款型号时，中国则依旧在量产两款型号，只不过是将从歼-15T和歼-35变为歼-35和“北六代”。   F/A-18E/F即将停产，却不一定能等来更进一步的更新迭代，不知道美国人对此会作何感受。