古巴这次大概率是坚持不住了，古巴最大的危机，不是没大米吃了，而是没石油用了！美国现在已经放话，不允许一滴石油流向古巴。 古巴自身的石油产量极低，根本满足不了国内正常需求。根据古巴国家统计和信息办公室公布的数据，古巴每天大约需要12.5万桶石油，而自身日产量仅不到4万桶，自给率还不到三分之一，剩下的七成多都得靠进口才能维持运转。 长期以来，委内瑞拉是古巴最主要的石油供应国，巅峰时期，委内瑞拉的石油占古巴进口总量的六成以上，古巴甚至会用医疗服务等资源作为交换，获取优惠价格的石油。但从2025年底开始，美国加强对委内瑞拉石油出口的管制，到2025年12月中旬，古巴彻底断了来自委内瑞拉的石油供应，这成为古巴石油危机爆发的导火索。 2026年1月29日，美国政府又加码制裁，以“国家安全”为由，公开威胁所有向古巴供应原油的国家，声称要对这些国家加征高额关税，这一招直接堵死了古巴所有可能的石油进口渠道。 墨西哥原本会周期性向古巴运送石油，却因为美国的威胁不得不缩减甚至暂停供应；俄罗斯虽然承诺会继续向古巴出口石油，但俄罗斯自身深陷俄乌冲突，能源出口的运力和重心都集中在欧洲和亚洲，跨洋向古巴运油的成本极高，再加上美国的次级制裁，连油轮运输、金融结算都被卡死，俄罗斯只能小批量、有限度地提供支援，根本填不上古巴的巨大石油缺口。更关键的是，古巴被美国制裁多年，经济衰退、外汇枯竭，就算有国家愿意卖石油，古巴也没有足够的资金大量采购。 石油短缺带来的影响，已经渗透到古巴社会的方方面面。最直观的就是电力危机，古巴的电力系统主要依靠石油发电，而国内的发电设备大多建于20世纪80年代，老化严重，目前能正常运行的热力发电机组还不到50%，很多设备都已经超出计划运行寿命。燃料短缺加上设备老化，让古巴的电力供应彻底陷入瘫痪。 首都哈瓦那的情况最为严峻，每天停电时间长达4到8小时，街道路灯频繁熄灭，交通信号灯停摆，居民只能打着手电筒出行，冰箱里的食物经常变质，空调、洗衣机等家电基本成了摆设。 医疗系统也受到严重冲击，各大医院只能依靠备用电源维持基本运转，很多急救设备因为停电无法正常工作。教育系统同样受影响，全国超过三成的中小学校被迫实行半日制教学，学生的正常上课节奏被彻底打乱，工人的工作时间也被迫缩短，社会生产效率大幅下降。 交通运输领域更是陷入停滞，古巴的公共交通、货运车辆几乎都依靠石油驱动，石油短缺导致公交车班次减少50%以上，很多线路直接停运，街头的加油站前经常排起几公里的长队，就算能加到油，价格也高得离谱。 更离谱的是航空领域，2026年2月8日晚，古巴政府通过航行通告系统通知所有在古巴运营的航空公司，从2月10日起，古巴将无法提供航空燃油，通告有效期为一个月。消息一出，加拿大航空公司直接宣布暂停所有飞往古巴的航班，西班牙两家航空公司也只能调整航线，让飞往古巴的航班在多米尼加共和国机场经停加油，才能避免航班取消，这也让古巴本就低迷的旅游业雪上加霜。 古巴也曾尝试推进新能源转型，计划到2028年建成92座光伏园区，提高可再生能源的发电比例，中国也向古巴提供了援助，近期中国援助的35兆瓦太阳能光伏电站设备项目首批物资已经交付，但这些新能源项目进展缓慢，一方面是古巴资金短缺，另一方面是建设需要时间，短期内根本无法替代石油，无法缓解当前的能源危机。 为了摆脱困境，古巴政府在2026年2月初主动表示，愿意与美国开展实质性对话，但前提是相互尊重、平等互利，不接受任何强迫性质的条件，不会在国家主权和内部事务上妥协。但美国的目的，就是通过石油封锁迫使古巴做出让步，至今没有放松制裁的迹象。 截至目前，古巴的石油储备仅够维持十几天，电力危机、交通瘫痪、经济停滞、民生困难相互交织，古巴已经陷入“能源短缺—电力瘫痪—经济失血”的闭环困境，就算有国际社会的少量援助，也难以扭转局面。