日本媒体似乎意识到了事情的严重性，因为他们发现，不管日本当局怎么放狠话，中方硬是连理都不理。   咱们现在的底气，早就不需要靠嘴皮子去反驳那些没用的空话了。高市早苗那些狠话，说白了全是装样子、没底气的瞎咋呼。   他们嘴上喊着要和咱们对话，手上却一直搞对抗，一边想靠着和咱们做生意赚钱，一边又在政治上不断挑衅咱们，这种没诚意的对话，咱们凭啥搭理？   而且咱们心里清楚，只要他们不撤回那些涉台的错误言论，不认真遵守之前中日签订的四个政治文件，就算坐下来谈，也谈不出任何结果，反而会让他们有机会炒作。   所以干脆不理，让他们的狠话像打在棉花上一样，没一点回响，这才是最有力的回应。   当然了，懒得搭理不代表咱们没动作，相反，咱们从不玩嘴皮子功夫，直接来实的，用实际行动表明自己的立场，这比说一万句反驳的话都管用。   从2026年1月6号开始，咱们商务部就发布了公告，正式加强对日本的两用物项出口管控。   光那些能用到军事上的物资，就有900多种，直接禁止出口给日本的军事用户，也不准用于军事用途，这一下就精准打在了日本的七寸上。   日本一直喊着要摆脱对中国稀土的依赖，甚至还跑到南鸟岛附近的深海里试采稀土，弄了个“地球”号探测船，在6000米深的海底抽含稀土的淤泥。   还高调宣布说那边的稀土储量能满足全球几百年的需求。   可实际上，这纯属瞎折腾，南鸟岛的稀土浓度特别低，而且成分复杂，日本现在的分离技术还跟不上国际先进水平，就算挖上来也没法好好利用。   更关键的是，开采成本高得吓人，据日本经济产业省测算，深海稀土开采成本每千克能达到50到100美元，有时候甚至超过150美元。   再加上“地球”号每年高达100亿日元的运营费用，根本不具备商业化价值，就算一切顺利，也要到2027年2月才能启动正式采掘试验，现在压根顶不上用。   而且日本对中国稀土的依赖，根本不是短时间内能摆脱的。   咱们中方还缩减了中日之间的航班，以前中日一共有172条定期航线，现在不少都被削减了，就去年12月一个月，就取消了900多个航班。   连爱达邮轮都直接取消了2026年一整年的日本航线，转头去了韩国。   这一下可把日本的旅游业坑惨了，自从高市早苗发表涉台错误言论后，中国游客赴日数量就大幅下降，不少日本酒店的预订率暴跌，餐饮、零售等相关行业也叫苦连天。   到这时候，日媒才真正看清一个事实：日本压根就离不开中国。   咱们中国是日本最大的贸易伙伴，双边贸易连续多年都超过3000亿美元，日本累计对华投资也超过了1300亿美元，很多日企的主要市场都在中国。   要是中日关系一直这么紧张下去，受损的只会是日本自己。   其实说到底，中日两国打交道，没那么复杂，核心就是相互尊重、平等相待。日本当局要是一直抱着侥幸心理，以为靠放狠话就能拿捏咱们中方，那肯定是打错了算盘。