目前高速充电无排队现象 开的零跑C16纯电续航630，北方冬天高速打骨折，巡航110的话只能跑300出头 因为害怕高速充电排队（看营销号看怕了），所以规划的每180-200公里就充一次电 结果!!!充电没遇到过排队，（应该是真正的高峰期还没来） 1.一共充电11次(两次只充了2分钟，发现过一阵更便宜，就直接出发下一个服务区了，最后一次离家最近服务区，充满电为了开哨兵模式停到高速免费) 2.充了356度电 3.花费539元 山西和陕西高速的电比较便宜: 1.0-1.6元/度 四川重庆的电较贵: 1.1-1.9元/度 充电次数多是因为自己有强迫症，每200公里内就得补能，总是害怕下一个服务区充不到电(实际无须担心) 所以下一辆车我会选大电池混动/增程，杜绝焦虑 目前高速的充电配套还不错，快充基本都是120kw的桩，充电的车多能吃到60-70kw要30+分钟，充电的车少吃满120kw就20分钟不到 因为全程我自己开车容易累，不管油车还是电车我基本都是2小时左右休息一次，所以充电的时候正好休息。座椅放平，露营模式开启，带上耳塞眼罩，舒服! 往年油车一天半，油车的话，估计加油四次就可以，一共只花20分钟。但今年电车比油车慢了3小时。 不过开电车的智驾在高速上太爽了，一边座椅按摩一边听着歌，一边吐槽人家新手敢刀片超车、路口实线变道、频闪远光狗balabala，一边哼着曲儿就到家啦 ps: 限速120的路上开的110，限速100的路上压着限速跑，没占用快车道，有人想超车会主动让路或者提供变道条件。