特朗普于2026年2月9日在社交媒体发文，威胁阻止戈迪·豪跨国大桥（连接美国密歇根州底特律与加拿大安大略省温莎）通车，要求美国获得该桥至少一半产权与收入分成 。这座耗资约46亿美元（64亿加元） 的大桥完全由加拿大联邦政府出资建设，原计划2026年初启用，加拿大负责运营36年以收回成本，之后通行费与密歇根州共享 。 完全由加拿大投资建设的桥，特朗普要求美国占有一半产权和收入，这不是明抢吗？17年的时候他还说“它将成为两国间至关重要的经济纽带”。变化这么快的吗？ 大家都认为特朗普是个大嘴巴，但特朗普实际上是一个有着很深算计的人。在这件事上也是如此。连接美国密歇根州底特律与加拿大安大略省温莎的还有一座名为大使桥的跨境悬索桥，1928年通车，由美国底特律亿万富翁莫伦家族私有并运营，是北美最繁忙的国际边境桥梁之一。承载美加两国超过25%的商品贸易，每日跨境贸易额超3亿美元，是北美汽车供应链的关键通道。 桥的通行费是莫伦家族核心收入，2025年底刚上调价格——汽车单程从12加元涨至14加元（美元从9美元涨至10美元），商用车辆涨幅达16.7%。由于它的财报不公布，估计2025年的收入约在1.15亿美元左右。 长期以来是底特律-温莎地区唯一的跨境桥梁，拥有96年的独家经营权，形成了稳固的市场垄断。而新桥的投入使用，将使大使桥的收入减少40%以上。 而莫伦家族长期是共和党的重要金主，尤其在密歇根州（关键摇摆州）影响力巨大。他们通过政治行动委员会向特朗普竞选团队和共和党捐赠数百万美元，换取政策倾斜和政治保护。2024年大选期间，莫伦家族加大对特朗普的支持力度，成为其在密歇根州胜选的关键助力之一。 莫伦家族多年来投入重金游说，核心目标是阻止戈迪·豪大桥建设，维护大使桥的垄断地位。现在能够明白特朗普为什么这么做了吧？