东大“大平板”狂飙：从空船坞到钢铁巨兽，只用了一年 当2025年2月的照片显示达利安那片干船坞还只是一片平整的施工平台，零星的模块像散落的积木，没人能想到，一年后这里会崛起一艘改写海洋格局的钢铁巨兽。 2025年7月19日，画面里的变化足以让所有观察者屏住呼吸：同一干船坞里，前后两个巨型分段已经稳稳就位，东大的“大平板”正式进入主体合拢阶段。这不是简单的零件拼接，而是模块化建造技术的极致演绎——舰体被拆分为数百个预装了管线、电缆的巨型模块，在多工厂同步预制后，像拼乐高一样精准合拢。 到了2026年2月，当第三张照片传来时，整个造船界都沸腾了：“大平板”的水线以下结构已基本成型，仅球鼻艏等少数部位还在收尾，从正式合拢到完成水线以下建造，只用了7个月。这个速度，比“福建舰”快了数倍，也让全球对东大造船工业的认知彻底刷新。 更值得玩味的是，从2026年初的卫星图中，人们捕捉到了一个关键信号：舰体中部两块约18米见方的厚实钢结构，位置和形状与福特级的核反应堆安全壳高度相似。这被广泛解读为“大平板”将搭载核动力的有力佐证，而超过42米的水线宽度、接近340米的总长，也预示着它的体量将直逼福特级，成为东大海军首艘核动力超级航母。 按照当前进度，业内普遍预测，“大平板”将在2026年底至2027年初下水，随后进入舾装和海试阶段，有望在2030年前后正式服役。从空船坞到钢铁巨兽，只用了一年；从常规动力到核动力，东大的航母之路，正以超出所有人预期的速度，驶向深蓝。