1978 年，Plymouth Sapporo 在北美市场正式登场，作为克莱斯勒与三菱合作的代表作，它以紧凑却不失格调的姿态，切入彼时正在复苏的美式家用轿跑细分市场。车身线条简洁利落，楔形轮廓与细长车窗共同勾勒出典型的 70 年代末审美。动力方面，Sapporo 提供 2.0L 直列四缸与 2.6L 直列四缸发动机，最大功率约 95–105 马力，匹配 5 速手动或 3 速自动变速箱，兼顾经济性与平顺性，0–100 km/h 加速约 12 秒，在当年属于务实而可靠的水准。在石油危机余波尚未散尽的年代，消费者开始重新思考“性能”与“效率”的平衡，Sapporo 正是在这种背景下诞生的产物：它不再追求夸张排量与暴力输出，而是以轻量化车身、合理动力与精致做工，回应时代对节能与理性的呼唤。对一代车迷而言，Sapporo 不只是通勤工具，更是美日汽车工业交汇的缩影，承载着那个从张扬走向克制、从浮躁回归理性的转折瞬间。克莱斯勒 三菱 汽车人共创计划 汽车文化