中国的资本，已经开始不受管控了，政府必须要提高警惕！ 上海人大代表建议，必须严格把网约车平台的抽成限制在10%以下，否则乘客不可能得到好的打车体验。 这位代表的话，像一记重锤，敲在了无数乘客和司机的心坎上。网约车抽成问题早就不是秘密，平台动辄拿走三成车费，司机到手寥寥无几，乘客掏的钱却一分没少。这中间的差价去了哪儿？资本的游戏玩得风生水起，苦的却是两头的老百姓。 看看最近的数据，某头部平台去年营收增长惊人，利润节节攀升，可司机们的收入曲线却一路向下。有司机晒出账单，跑了一整天，平台抽走近三分之一，落到自己手里的，刨去油费保养，所剩无几。乘客端的体验也在滑坡，打车越来越贵，等车时间变长，服务质量时好时坏。资本的无形之手，正悄悄掐住这个行业的命脉。 平台总有一堆理由，技术成本、运营费用、市场推广，说得天花乱坠。但抽成比例过高是不争的事实，这些钱真的都花在刀刃上了吗？还是流进了资本的腰包，变成财报上漂亮的数字？当企业的逐利本性凌驾于社会责任之上，监管就必须亮剑。 上海人大代表的建议，不是一个简单的数字调整，而是一声响亮的警钟。资本可以活跃经济，但不能放纵它野蛮生长。网约车行业连接着千万人的出行，牵涉到就业民生，绝不能变成资本收割的战场。把抽成压到10%以下，是对司机劳动的基本尊重，也是对乘客权益的切实保障。 更值得深思的是，网约车只是冰山一角。从社区团购到在线教育，资本在各个领域跑马圈地，留下了一地鸡毛。政府确实需要提高警惕，完善法规，扎紧篱笆。市场经济不是自由放任，有序竞争才能健康发展。 把资本关进制度的笼子，不是要扼杀活力，而是要让它更好地服务社会。人民的利益永远是第一位，任何行业都不能背离这个宗旨。网约车如此，其他领域亦然。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。网约车行业 网约车行业标准 网约车平台规定