虎扑02月06日讯根据F1围场记者朱莉安妮的消息，红牛之所以选择加入法拉利等其他三家动力单元制造商的行列，要求国际汽联对梅赛德斯引擎压缩比的检测进行修改，是因为他们没能“无法复制”这一技巧，因此将事情“泄密”。

她提到：“我从第一次会议开始得到的信息是，红牛动力总成将与奥迪、法拉利和本田一起投票。

即使红牛知道梅赛德斯在做什么，他们也无法复制。于是他们把消息透露给了其他制造商，事情就是这样泄露出去的。”

据传，梅赛德斯通过某些技术方式，使得工作状态下的动力单元压缩比容量接近旧值18:1，而今年技术规则规定的是16:1，这意味着在某些人看来，这能带来高达20马力的优势。这是一个显著的优势，赛季开始前就让人忧心忡忡，如今各车队终于在蒙梅洛赛道上看到了实际情况，自然更是无法安心。