美国彻底死心了 令特朗普没想到的是，在当地时间5日，加拿大总理卡尼正式宣布了电动汽车新战略，并且着重强调和中国展开全面合作。同时，加拿大还会继续维持对美国汽车征收报复性关税。 其实事情比简短一句“死心”复杂得多。加拿大总理马克·卡尼在2026年2月5日发布的新电动汽车战略里，不仅宣布将投23亿加元（约合16.8亿美元）启动为期五年的电动车“可负担计划”，还计划再拿30多亿加元扶持产业转型、并投资15亿加元扩建全国充电网络，同时对企业减税、提高排放标准、推动电动汽车到2040年占新车90%。报道显示，这一战略明确提到将利用包括与中国在内的贸易合作，加速吸引外资和技术落地。 这不是什么“放弃美国”，而是现实经济压力下的战略调整。你别忘了，目前加拿大90%以上国产汽车和60%零部件出口都依赖美国市场，对美征收报复性关税已让本国12.5万名直接就业岗位面临巨大压力。卡尼要给本国车企找活儿，开拓出口市场很正常。 2024–2025年，加拿大对中国电动车加征100%关税，中国随即对加拿大油菜籽、豌豆等农产品按最高达**100%**反制，导致加拿大农业出口大受冲击。这告诉我们：关税战打来打去，两边都要付出代价，普通农民和工人往往是最先扛责的那一批。 问题是，美国自己在这一轮全球贸易竞争中也不示弱，特朗普政府此前推出对外国汽车征25%关税的举措，意图重塑产业链，但结果却让伙伴国强烈不满，加拿大、墨西哥和欧盟纷纷寻找替代市场与合作机会。你说这是不是反噬？ 那么，美加这样互相征税、又转向中国合作，究竟是在打贸易游戏，还是在悄悄重塑全球汽车产业链？美国的全球竞争策略真能保证“美国优先”不被边缘化吗？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。