李嘉诚卖港口的后续来了：美国主导的巴拿马政府，见买李嘉诚的港口不成，直接开始明抢了，搞“零元购”。 先用极简语言梳理一下具体：25年的时候，李嘉诚的长和集团宣布了一个庞大的计划，要将包括巴拿马2个港口在内的全球43个海外港口业务，打包出售给一个国际财团。这个国际财团大家都知道，就是美国的资产管理巨头贝莱德和意大利地中海航运公司主导的。此前，以美国为首的财团就已经大肆收购中国企业的的海外港口业务了。 他们控制这些中国企业海外港口的目的，当然是为了间接控制中国的商业，所以，李嘉诚刚开始卖，这事就被《大公报》报出来了，大陆舆论哗然，李嘉诚原计划以228亿的价格打包出售这43个港口（核心标地就是巴拿马两港）。这事被报道出来且引发轩然大波后，李嘉诚的买卖就黄了。 原本，我们都以为这事仅仅是“黄了”，没想到，只要有美国主导的地方，一切皆有可能：他们在这事黄了之后，居然还能直接上演“零元购”。巴拿马政府搞“零元购”这事，说到底是完完全全地“不讲道理”，甚至“胡搅蛮缠”。 我们都说：人不要脸，树不要皮，天下无敌。 美国主导使出“零元购”的招数起，中国这边是完全一点法子都没了。没办法，巴拿马运河是美国主导开发的，后来一块钱卖给巴拿马了，是美国的“好人”总统卡特卖出去的。大家听这个“一块钱”的售价就知道，美国只是转幕后了而已，让巴拿马当“法人”，做主的还是美国。 所以，巴拿马政府突然将李嘉诚这份2021年经合法审计续约、本应延续到2047年的合同“撕毁”，其实也属于意料之中，尤其美国前段绑了马杜罗以后，这事，是不是更加变得“不那么意外”了。 那么问题来了，对于美国这种霸蛮搞法，中国一点办法都没有吗？只能任由他们“天下无敌”吗？答案是否定的。接下来，我讲讲背后缘由。 首先，一个国家不讲道理、长期奉行霸权主义，和一个人不讲道理，长期胡搅蛮缠，性质一样。对付这种无赖型的人，最直接处置方式是诉诸武力，把他们打到讲道理。这个现实里非常常见，在这个事情里，最直接处置也是诉诸武力。 但任何时候，动武都定然伤筋动骨，所以，它虽是解决之法，但不是最佳解决之法。 最佳解决之法是拆解他们不讲道理、霸蛮的背后逻辑，其实不论是人还是国家，他们胡搅蛮缠无非就是为了背后的利益。我们需明白，当国家和人不讲道理的时候，往往只有一种可能，就是一旦讲道理，就会损害自己的利益。所以，为了自己的利益，他们自私地直接开始用霸蛮法。 表面看，这种强盗策略，能让他们赢得那个点，但长远看，对他们的整体利益是不利的。尤其，当对方能真正找到合适的还击之法时。这个合适的还击之法就是：你不讲道理，我就干脆不理你，把所有对你有利的部分都收回。总之，就是让他们知道：不讲道理，你得到了一点点好处，但是会失去更多。就是用你的利益，逼迫你讲道理。这就是最佳处置。 回到巴拿马港口这事，中方最好是放任巴拿马这两个港口的事不管，直接不要这部分利益了，然后迅速开始投资建设完全属于中国自己控制的港口，这件事实际已经在做了，我们投资建设的秘鲁钱凯港已经全面运营了，作为南美太平洋首个深水良港，它不仅开通了钱凯-上海的直航航线，还使海运时效缩短了10到20天，物流成本下降了20%以上，直接分流了巴拿马运河的货运量。 同时，我们还在布局推进“两洋铁路”建设，一旦贯通大西洋与太平洋的铁路投入使用，南美物流格局将全面改写，巴拿马运河对我们而言，就没有太大价值了。 一句话：你抢你的港口，我建我的通道，你使幺蛾子，我根本不理你，我有自己的一套，最终损失的是作死的你。 随着时间的推移，霸蛮的还将悲哀地发现：他们的胡搅蛮缠最终损害的其实是自己的利益，拿巴拿马这事来说，全世界都看着了：美国根本不讲契约精神。这一出闹剧以后，美国失去的是国际信誉和长期发展机遇，当新的选择出现时，大家会选择被美国掌控的运河通道，还是崛起的新物流？答案已不言自明。 “不作死，就不会死”，这话，用在今日的巴拿马运河一事上，再合适不过了。