货运列车中的天花板,或者说这是一列另类的客运列车?图中的这列列车,是由25T客车车底为基础而制作的货运行包专列,又叫做新时速列车,因此可以以160公里每小时的高速运行,所以也经常使用和谐电1D等准高速客运机车牵引。比较出名的就是黄村至石龙的X101次行包列车。这些车在排图方面也享受很高等级,经常还会出现不少客运车次让行他们的情况。也正是这些车的运行,实现了行包的快速通达。



货运列车中的天花板,或者说这是一列另类的客运列车?图中的这列列车,是由25T客车车底为基础而制作的货运行包专列,又叫做新时速列车,因此可以以160公里每小时的高速运行,所以也经常使用和谐电1D等准高速客运机车牵引。比较出名的就是黄村至石龙的X101次行包列车。这些车在排图方面也享受很高等级,经常还会出现不少客运车次让行他们的情况。也正是这些车的运行,实现了行包的快速通达。


