应该说，如今中国汽车市场或许正在经历深刻转变。随着市场从增量竞争转向存量博弈，单纯追求销量增长的模式面临挑战。行业利润率数据也印证了这一趋势，2025年12月汽车行业利润率仅为1.8%，同比暴跌57.4%，全年行业利润率为4.1%，处于历史低位。具体到长安汽车，尽管开局销量下滑，但是我认为这并非市场失速，至于是否是转型阵痛，还有待观察。但是长安汽车的棋局已经布下，或许，在下一阶段的竞争中，长安汽车将会逐渐占得先机。在此，车宇世界希望长安汽车不断为用户提供更好的产品和服务，从而获得更好的销量、业绩和发展前景。最后，本文涉及到的销量数据来源于长安汽车官方及权威媒体消息，仅供参考，具体以官方数据为准。 长安1月销量下滑过半，自主板块近6成：转型阵痛还是失速？