马斯克到底为什么这么反对雷达？难不成是怕干扰。星链计划的信号？还是他太天真，对硬核技术激光雷达不感冒，都不是！马斯克反对雷达，说白了就俩心思： 一是快点达到自己的目标，二是尽量少花钱。不管看他的SpaceX，还是特斯拉，都是这个道理。 先跟大家说清楚，马斯克反对雷达，跟星链一点关系没有。星链是马斯克旗下公司搞的卫星上网计划，现在天上已经有九千多颗卫星在转，靠卫星传信号供大家用。 而雷达是靠发射电磁波探东西，两者的信号频率不一样，根本不会互相干扰。而且马斯克也懂雷达，以前还主导过相关技术研发，他不是看不上雷达，就是不想多花钱、想快点办事。 咱们先看SpaceX，就知道他的心思了。以前的火箭都是一次性的，发射一次，好几亿美元的火箭就废了，成本高得吓人，只有国家才搞得起。 马斯克搞SpaceX，就是想把卫星、飞船这些东西送上天，同时还不想花那么多钱，所以才搞可回收火箭。 可回收火箭很简单，发射后核心部分能安全落回地面，修一修还能再用，不用每次都造新的。就说他的猎鹰9号火箭，已经回收好几百次了，一个核心部分能反复用几十次，把送东西上天的成本降了一大截。 而且他还自己造发动机、自己生产零件，进一步省钱。说白了，搞可回收火箭，就是为了送东西上天，同时少花钱，这和他反对雷达的想法一模一样。 看完这个，再看特斯拉就更清楚了。现在很多车企搞自动驾驶，又用雷达又用摄像头，觉得这样安全，但特斯拉从2021年开始，就只用摄像头，不用雷达了，马斯克也从没动摇过。 很多人不理解，觉得雷达更准，只用摄像头不安全，但他根本不关心这个，他只关心怎么快点把自动驾驶升级好，同时少花钱。 只用摄像头，最直接的就是省钱。以前雷达一台要好几万美元，现在再便宜，一台也得几千块，而摄像头一个才几十块钱，一辆车装十几颗，也比一台雷达便宜太多。 更重要的是，又用雷达又用摄像头，软件研发起来特别麻烦，还容易出问题，花钱又费时间。 马斯克只想快点升级自动驾驶，抢占市场，至于乘客安全，他觉得那是车管所的事，车管所负责管安全，他负责快点办事、少花钱。 有人可能会问，他不是说不用雷达后，车子刹车误触发的问题少了吗？其实这还是为了快点升级自动驾驶，因为雷达和摄像头的数据经常冲突，容易出故障，影响升级进度。 不用雷达，虽然下雨天、下雪天摄像头看得不清楚，但能少出故障，升级更快，还能省钱，正合他意。 说到底，马斯克就是个商人，不管做什么，都是为了快点达到目标、少花钱，从来不会做多余的投入。