顺丰速运的创始人王卫，从来都不抽烟喝酒，而且还沉默寡言，甚至曾经做过清洁工。可任谁都没想到的是，就这样老实沉默人，却凭借自己毒辣的眼光建立了快递王国。     上世纪80年代末的香港街头，每天清晨都能看到一个瘦弱的年轻人，默默清扫着街道和写字楼的角落，他话少得可怜，别人主动搭话也只是简单点头回应，休息时既不抽烟也不喝酒，只安安静静待在一边发呆。     这个看起来普通又老实的清洁工，就是后来顺丰速运的创始人王卫。     王卫1971年出生在上海，7岁时跟着父母移民香港，原本是知识分子家庭，因为父母学历不被承认一落千丈，父亲成了工厂杂工，母亲在电子厂做流水线女工，一家人挤在狭小的房子里勉强糊口。     为了减轻家里的负担，十几岁的王卫就辍学打工，清洁工这份工作，就是他早年谋生的选择之一，每天起早贪黑，清扫街道、打理写字楼卫生，苦活累活从不抱怨，也从不和工友们扎堆应酬，烟酒更是从来没碰过。     那时候的王卫沉默得像一块石头，不管是清洁工工作，还是后来在叔叔的印染店帮忙，他都只是埋头做事，很少表达自己的想法。     身边人都觉得这个年轻人太过木讷，这辈子大概也就这样浑浑噩噩过下去，没人会把他和“企业家”“富豪”这样的词联系在一起。     可没人知道，这份沉默背后，是他默默的观察和思考，他总能在平凡的日子里，捕捉到别人忽略的机会。     后来，王卫经常往返于香港和深圳之间，帮人捎带包裹和信件，久而久之，他发现当时的物流行业又慢又乱，一件包裹从香港送到深圳要等好几天，还经常出现破损、丢失的情况，很多人愿意花高价找靠谱的人捎带。     这个发现像一颗种子，在他心里扎了根，22岁那年，他从父亲那里借了10万元港币，拉上5个老乡，在广东顺德注册了顺丰，没有气派的办公室，只有一个藏在小卖铺后面的小仓库，窗户用砖头封死，几个人挤在里面分拣包裹。     创业初期的日子异常艰难，王卫自己骑一辆二手摩托，每天背着包裹往返于顺德和深圳之间。     当时同行送一件通港件要70块，他却咬牙降到40块，老乡劝他别傻了，他只淡淡说一句“快是我吃饭的命”。     他依旧不抽烟不喝酒，哪怕有客户主动递烟敬酒，也会礼貌拒绝，有人说他不懂人情世故，他却从不在意，只专注把每一件包裹按时送到客户手里。     顺丰慢慢有了名气，王卫却没有跟风采用当时流行的加盟模式，反而在1999年做出了一个大胆的决定——全面直营。     当时很多加盟商找上门来，有人骂他忘恩负义，有人甚至威胁他，可沉默的王卫这次却异常坚决，他抵押了自己的两套房子，凑钱回购加盟商的股份，挨家挨户谈判，哪怕账上只剩几万块，蹲在仓库里啃馒头，也没有放弃。     身边人都觉得他疯了，可他心里清楚，只有直营才能保证服务质量，才能走得更远。     2003年非典来袭，很多快递公司都停摆了，航空运价大跌，王卫又一次展现出毒辣的眼光，他决定押上全部身家租飞机，开通货运航线。     高管们急得劝他，一架飞机每小时租金就要两万多，公司根本撑不起，可他依旧坚持。     首航那天，他没有去机场，只是蹲在分拣中心，看着扫描枪不停作响，直到凌晨接到客户的电话，说前一天寄的文件已经签收，他才轻轻嗯了一声。     如今的顺丰已经成为国内快递行业的巨头，王卫的身价也飙升到千亿，可他依旧保持着当年的模样，不抽烟不喝酒，沉默寡言，时而穿着工装蹲在仓库里核对单据，连很多顺丰员工都认不出他。