全球首例！ 这下马斯克可能要倒霉了！ 东方大国正式成为全球第一个禁止电动汽车使用隐藏式门把手的国家，这一举措并不是无缘无故的，而是源于一系列惨痛的教训。 早在美国威斯康星州就发生过一起特斯拉Model S惨案，由于门把手失灵，五名乘客被困车内，在火海中化为灰烬。 除此之外，测试数据表明，隐藏式门把手在侧面碰撞时弹出的成功率仅为67%，而传统机械把手的成功率高达98%。 而工信部新规要求，每个车门都必须配备机械释放的把手，以防救援时无法打开车门。 特斯拉在国内销售的车型几乎全部采用隐藏式把手，这次整改成本高达400-600万元。 而其他新能源车企同样受到影响，一些热销车型也急于改为半隐藏式把手。 整体整改下来，费时费力又费钱，可能会导致小厂倒闭，偏偏特斯拉在国内的销量占比不低。 这一禁令引发全球范围内的关注，甚至欧洲也在跟进制定相关规则。 特斯拉面临多重压力，而安全第一的问题始终摆脱不了。 我觉得这次禁隐藏式门把手的新规，真的是给车企敲了个大警钟。 车企总想着搞科技感、拼颜值，把隐藏式把手当卖点，却忘了这东西是关乎逃生的关键，67%的弹出成功率跟机械把手的98%比，差的都是生的希望，还有那些惨痛的事故，真的太让人揪心了。 新规要求配机械把手，就是把安全放第一位，哪怕车企整改费钱费力，甚至小厂会被淘汰，这代价也得付。 创新从来都不能以安全为代价，中国定的规矩还让欧洲跟着学，这就是守住底线的意义，不管啥设计，能救命的才是真的好设计。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论