为什么我们在南海问题上总觉得 “力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿。 整个南海能拿得出手的岛，东沙岛实际面积只有 0.8 平方公里，西沙群岛里稍大点的永兴岛，经过吹填后达到 3.16 平方公里，也只是堪堪够用，剩下的不是暗礁浅滩，就是面积狭小的小岛，根本撑不起大规模的战略部署，这才是我们看似 “力不从心” 的根源所在。 别小看这大型岛屿，在茫茫南海里，它就是天然的战略支撑点，相当于我们在远海的 “落脚点” 和 “补给站”，没有它，再强大的舰艇、战机也难以持久发挥作用。 大家可以想象一下，南海东西跨度超过 1000 公里，南北距离更是达到 2000 多公里，这么广阔的海域里，舰艇就像在无边无际的 “海上沙漠” 里航行，就算是万吨级的驱逐舰，续航能力再强，也扛不住长时间的高强度部署。 舰艇上的燃油、淡水、食物都是有限的，士兵们的休整也需要合适的环境，没有大型岛屿作为依托，这些基本需求都很难保障，更别说开展常态化的巡逻和管控了。 尤其对于战机来说，大型岛屿的意义更加关键。 战斗机的作战半径有限，就算是航程较远的机型，从海南岛起飞后，在南海深处的滞空时间也非常短，很难形成有效的威慑和支援。 而如果有了大型岛屿，就能修建长跑道机场，战机可以随时起降补给，作战半径能直接覆盖整个南海核心区域，这和从大陆起飞完全是两回事。 永兴岛虽然有机场，跑道长度达到 3000 米，但受限于岛屿面积，配套的机库、维修设施、油料储备都比较有限，只能满足少量战机的临时部署，远远达不到大规模战略威慑的需求。 而且南海的复杂海况也放大了缺少大型岛屿的短板。 这里是台风频发区域，每年夏季的台风季，小型岛礁根本无法提供庇护，舰艇只能提前撤离，这就导致关键时期的管控出现空窗期。 那些暗礁浅滩在涨潮时完全没入水下，不仅不能作为补给点，反而会成为航行隐患，大型舰艇根本无法靠近，只能在远海徘徊，这给日常巡逻和应急响应带来了极大困难。 不过我们也在通过人工填海的方式弥补这一短板，南沙的永暑岛就是最典型的例子。 这座原本的暗礁经过吹填后，形成了 2.8 平方公里的陆地面积，成为南沙群岛中面积最大的人工岛，还建成了机场、医院、海水淡化厂等完整设施。 永暑岛的地理位置十分关键，位于南海中央航线和南华水道交汇处，距离永兴岛 440 海里，正好填补了南沙区域的战略空白。 更重要的是，永暑岛与渚碧岛、美济岛、黄岩岛共同形成了一个 “三角支点”，能够覆盖南海的核心航道，让我们的监控和管理网络更加完善。 过去周边国家总觉得我们在南海 “鞭长莫及”，正是看准了我们缺少大型岛屿的短板。 他们依托自己控制的部分岛礁，修建简易港口和观测点，不断扩大在南海的存在感。 但随着永暑岛等人工岛的建成，这种局面正在改变。 就像 2025 年 8 月 055 大驱近距离监视美航母补给的行动，背后就有这些人工岛提供的支撑，让我们的舰艇能够在远海长时间部署，精准掌握美军的行动轨迹。 尤其需要注意的是，大型岛屿的战略价值不仅体现在军事层面，还关乎资源开发和民生保障。 南海有着丰富的渔业资源和油气资源，没有大型岛屿作为基地，渔业捕捞的补给、海产品的加工、油气资源的勘探都无从谈起。 三沙市的渔民们过去出海作业，往往要带上足够半个月的物资，遇到风浪只能硬扛，现在有了永兴岛、永暑岛等补给点，不仅能随时补充物资，遇到紧急情况还能快速停靠避险，作业范围也大大扩大。 不过人工岛的建设也面临不少挑战。 南海的珊瑚礁环境脆弱，填海过程中需要兼顾生态保护，不能破坏海洋生态平衡。 而且人工岛的维护成本不低，常年的台风、海浪侵蚀，需要持续投入资金进行加固和修缮。 更重要的是，人工岛的面积终究有限，永暑岛 2.8 平方公里的面积，虽然比天然小岛大不少，但和大陆的沿海基地相比，仍然显得局促，无法承载像本土那样规模的军事设施和人员部署。 我们之所以觉得 “力不从心”，本质上是地理条件带来的客观限制，而非实力不足。 随着科技的发展和工程技术的进步，我们通过人工填海、完善监控体系等方式，正在一步步弥补这一短板。 黄岩岛作为中沙群岛唯一露出水面的岛礁，已经被纳入常态化管控，未来如果进一步建设补给点和监测站，将成为南海战略格局的关键拼图。