17死249伤！多次预警仍执意出行，滞留北海道的旅客隔空喊话祖国包机接人！ 2026年1月下旬，日本北海道遭遇罕见持续性暴雪，短时间内降雪强度远超当地应急处理上限，札幌市区积雪迅速堆高，新千岁机场大量航班被迫取消，铁路、公路接连停摆，旅游系统几乎按下暂停键。 日本官方通报显示，全国范围内已有17人遇难、249人受伤，青森等地积雪深度逼近极值，不少伤亡发生在清雪和通行过程中。就在这场雪灾全面升级前，我国驻日机构已发布多轮风险提醒，明确提示暴雪、交通中断和雪崩风险。 春节档期临近，仍有相当数量的游客选择按计划前往北海道滑雪、赏雪，直到航班取消、住宿告急、机场人群滞留，才发现退路被彻底封死。 新千岁机场一度聚集数千名旅客，食物、充电位紧张，酒店价格飙升，有人连续多晚无法离开机场，只能通过社交平台求助，部分视频中出现“希望祖国包机接人”的呼声。 事件脉络并不复杂，天灾是真实的，风险提示也是真实的，选择继续出行同样真实，当三者叠加在一起，矛盾自然被推到台前——在明确预警面前，坚持出行到底算勇敢，还是在拿安全下注？ 讨论走到这里，真正值得被看见的并非情绪本身，而是责任的边界，极端天气面前，任何人都会慌乱，这种不安完全能被理解，可理解不等于模糊事实。 风险提示不是背景音，它出现的前提是大量气象模型、历史事故和实时数据的支撑，那些文字看起来冷静，却是在替人挡风险，有人把“自由行”理解成不受约束，把“说走就走”当成态度，却忽略了一个前提，所有自由都建立在对风险的认知之上。 当预警被当成参考意见，结局往往就交给了运气，也要看到，相关部门并未缺席，领保热线保持运转，信息登记和协调一直在推进，航空公司调整退改政策，尽量压缩损失空间，这些动作并不张扬，却实实在在存在。 现实层面的限制也客观存在，暴雪封锁跑道，空域和机场保障能力受限，包机并非一句话就能落地的选项，把复杂问题简化成“接或不接”，反而掩盖了真正该被讨论的部分。 更重要的是，这起事件提醒所有人，极端天气正在变得频繁，旅行早已不是简单的消费行为，而是一次对信息判断力的检验。 选择出发那一刻，风险就已写进清单，忽视预警并不会让危险消失，只会把代价推迟出现，当情绪退潮，留下的只剩一个现实问题——如果每一次无视提示都期待兜底，那规则和提醒还有什么意义？ 真正成熟的安全感，从来不是有人随时把你带离险境，而是在危险出现前，愿意为自己的选择踩下刹车。 你觉得，在明确风险提示下坚持出行，责任应该由谁来承担？ 参考资料：澎湃新闻——第1现场｜日本北海道遭破纪录暴雪，约7000人滞留机场