美国加州州长纽森，一句话把自家不少人都给干沉默了。 原话是这么说的：“中国越成功，就是世界越成功。” 这话从他嘴里说出来，分量完全不一样。要知道，在他们那个圈子里，天天开会讨论的就是怎么给别人使绊子，怎么把别人的路堵死。结果纽森这个浓眉大眼的，直接站起来把桌子给掀了。 纽森说这话可不是为了讨好谁。他有自己的算盘。这话是在世界经济论坛上说的。当时他正在谈中美合作。他点名要合作的是绿色低碳经济。这可不是随便说说。他回去后转头就骂了自己国家的总统。他直说退出气候协议是“愚蠢”行为。这行为让很多人看不懂。 一个州长怎么敢这么干？因为他有自己的底气。他管着美国最大的州。加州的经济实力能排进世界前五。更重要的是加州在新能源车这事上跑得飞快。全美国每卖出四辆新能源车。就有一辆是在加州卖出去的。加州自己卖出的新能源车已经超过250万辆。充电桩也到处都在建。他想告诉所有人。加州选的路是对的。加州不能跟着联邦政府走回头路。 纽森这么着急是有原因的。他看着中国汽车冲进全球市场。心里肯定不是滋味。2025年中国汽车出口了832万辆。 增长了百分之三十。新能源车出口了343万辆。增长了百分之七十。更猛的是插电混动车。出口量直接翻了2.5倍。中国车卖得好的地方越来越多。不只卖给老朋友。更打进了欧洲、中东这些高端市场。 中国新能源车在欧洲的月销量第一次破了10万辆。市场份额快占到十分之一了。中国的电池、智能驾驶技术也跟着车一起出海。一个完整的产业链都搬出去了。这已经不是卖几辆车的问题。这是在全球汽车产业的游戏里重新定规矩。纽森看到了危险。他原话警告说中国正在“清洗我们的时钟”。意思是咱们快被对手彻底打败了。他觉得不能再自己关起门来搞政治斗争了。必须合作。必须把精力放在真正有用的事情上。 加州就是纽森的实验田。他想证明自己的路走得通。尽管联邦政府不给新能源车补贴了。还在关税上添乱。加州的新能源车照样卖得不错。2025年第三季度。新能源车占了加州新车销量的近三成。创了历史新高。州长纽森很自豪。 他说这是因为“加州相信创新，而不是孤立”。他的潜台词很明显。他在用加州的成功。打脸华盛顿的政策。这形成了滑稽的画面。 美国联邦政府和最大的州。在新能源战略上完全对着干。加州甚至因为联邦扣留充电桩拨款。把联邦政府告上了法庭。美国的声音是分裂的。这严重消耗了美国的国家力量。也让世界其他国家很困惑。到底该听谁的？这种内耗让纽森这样的地方官员更加焦虑。 他们只能自己跳出来说话。自己去找国际伙伴合作。 纽森提出一个概念叫“丰饶思维”。这正好和华盛顿的“稀缺思维”对着干。稀缺思维总觉得世界是块大小固定的蛋糕。你多吃一口我就少吃一口。所以天天想着怎么防着别人。怎么把别人挡在外面。丰饶思维不一样。它相信科技和合作能把蛋糕做大。新能源就是做大蛋糕最好的机会。 过去十年。中国制造把全球太阳能发电的成本打下来八成以上。这难道不是帮了全世界的大忙吗？中国新能源产业大发展。给全球应对气候变化提供了实实在在的解决方案。这就是把蛋糕做大了。大家都能吃到更多。纽森看到了这一点。所以他说“中国越成功，世界越成功”。这不是在唱高调。这是在陈述一个经济事实。谁拒绝这个事实。谁就是在和未来的钱过不去。和好的工作机会过不去。和干净的空气过不去。加州的普通人已经用钱包投票了。尽管补贴少了。他们还是愿意买新能源车。因为开车成本低。维护也简单。老百姓心里有本明白账。 纽森把桌子掀了。这话说出来就收不回去了。他等于在全世界面前。承认了一个很多人不愿承认的道理。在气候危机和技术革命面前。零和博弈是条死路。 合作共赢才是活路。他的话是一面镜子。照出了美国内部巨大的分裂。也照出了全球产业链无法阻挡的融合趋势。 中国汽车出海的故事。就是这种融合最好的例子。这不是谁赢了谁输了。这是世界经济的齿轮已经这样咬合在一起了。强行拆开只会让所有机器都报废。 纽森的直言不讳提醒所有人。特别是那些还在想着筑墙的人。墙是挡不住风的。更挡不住下一个时代的大潮。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。