我表姐在铁路上跑高铁都五年了，上次聊天的时候，她跟我说起了自己的工资条，真是颠覆了我的认知。 我以前一直觉得，高铁乘务员长得都那么好看，收入肯定是靠颜值撑起来的，结果表姐一听就笑了，说哪有那么回事，这份工作真正靠的，是实打实的体力和耐心。 她每月的基础工资还不到三千块，想多挣点钱，全得靠跑跑车的趟数。跑短途线的话，一天能有一百五的补贴，长途线能到两百。要是整个月下来，没收到乘客投诉，也没出什么差错，绩效奖金能再多加两千块左右。这么一算，她税后到手的工资，一般在五千到八千之间浮动，像广深那种大城市会高一些，中小城市就相对低点。 外人看着她们穿得整整齐齐、漂漂亮亮的，觉得特别光鲜，其实背后的辛苦只有自己知道。她们天不亮就得起床赶车，穿着高跟鞋一站就是一整天，全程几乎没有固定的座位，脚肿都是常事。车厢里的活儿也全是琐碎事：哄哭闹的小孩、调解乘客之间的座位纠纷、一遍遍地提醒大家不要抽烟。要是遇上有乘客突发疾病，或者车上设备出了故障，还得第一时间联系车长，按照流程赶紧处理，抢救伤员半点不敢耽误。这些能力，可不是光长得好看就能换来的。 不过这份工作也有让人羡慕的地方，休息时间比普通上班族多，要么是上二休二，要么是上三休三，但每次休假日，表姐基本都在补觉，之前累得实在没力气出门。单位还提供住宿，宿舍离车站也近，省了房租不说，还不用操心通勤的事儿。而且凭着工作证，坐高铁能免费，回老家探亲也特别方便。五险一金单位都会按时交，逢年过节还会发点福利，稳定性确实比不少私企强多了。 表姐说，这份工资说到底就是辛苦钱，能在这行坚持下来的，没人是靠颜值撑着的，全凭一股肯吃苦的韧劲。