李嘉诚在巴拿马运河的两个港口最终结局会怎样？ 巴拿马运河两大港口（太平洋端巴尔博亚港、大西洋端克里斯托瓦尔港），因巴拿马最高法院裁定长和集团子公司特许经营合同违宪，经营权将彻底重构。 短期由长和维持运营、马士基旗下APM码头临时接管，服务不中断；中期巴方会重新招标，长和难逆转裁决，大概率通过国际仲裁获部分投资补偿，马士基因先发优势成长期运营热门，美方影响力将显著增强。 两港是运河核心门户，承担运河40%集装箱吞吐、全球2%贸易量，长期定位不变，但运营标准或提升、费率可能调整，短期对全球贸易无明显冲击，长期或影响跨太平洋供应链效率。 此次事件凸显中企海外投资地缘政治与司法主权风险，未来30%概率由西方财团中标，仅10%概率长和保留部分权益，最终将完成去中资化经营权重塑。