明目张胆抢！ 美国总统突然宣布： 1月30日，美国总统特朗普宣布：因为加拿大“错误、非法且执意”拒绝为美国湾流公司的喷气式飞机提供认证，美国将取消对加拿大庞巴迪环球快车乃至所有加拿大制造飞机的认证，并威胁对输美加拿大飞机征收50%的关税。   消息一出来，全球航空业直接炸锅。庞巴迪股价一夜暴跌 7.3%，市值蒸发近 20 亿加元，相当于直接被砍了一块肉；而反观美国湾流母公司，股价逆势上涨 3.1%，一跌一涨之间，特朗普的心思，显而易见。   其实明眼人都能看明白，这哪儿是什么认证纠纷啊，分明就是借着由头给加拿大下绊子，帮着自家企业抢市场，吃相也太难看了。   咱先捋捋这事儿的来龙去脉，加拿大为啥死活不给湾流的飞机做认证？人家加拿大运输部说得很清楚，不是故意刁难，是湾流那几款500、600、700、800型喷气式飞机，没达到加拿大的航空安全标准，认证这东西本来就得按技术检测结果来，总不能拿飞行安全当儿戏吧？可在特朗普眼里，这就是“错误又非法”的操作，压根不管盟友的安全考量，一门心思要给自家企业撑腰。   要说这背后的猫腻，核心就是湾流和庞巴迪的竞争恩怨。庞巴迪是加拿大的航空巨头，旗下的环球快车系列公务机，跟湾流的机型就是直接对着干的竞争对手，而美国市场对庞巴迪来说简直是命根子——之前有数据显示，庞巴迪差不多六成多的销售额都来自美国，全球飞着的五千多架庞巴迪飞机，一半以上都在美国服役。加拿大迟迟不批湾流的认证，说白了也是想通过流程管控，给自家企业多争取点市场空间，毕竟换谁都不想眼睁睁看着自家产业被外来者挤垮。   特朗普这波操作也不是头一回了，早几年就有过类似的套路。2017年的时候，庞巴迪跟美国达美航空签了个大单子，要卖125架C系列客机，这一下就惹毛了美国的波音，紧接着美国就给庞巴迪扣上“拿政府补贴、低价抢生意”的帽子，搞反补贴反倾销调查，最后直接开出了快300%的天价关税，差点把那个订单搞黄。被逼得没办法，庞巴迪只能把最核心的C系列客机项目股权，以1加元的象征性价格卖给空客，彻底退出了干线客机市场，这波亏吃得那叫一个惨。   这次特朗普故技重施，手段比之前还狠，不光要取消所有加拿大制造飞机的认证，还威胁加征50%的关税，这对庞巴迪来说简直是灭顶之灾。更坑的是，庞巴迪的供应链跟美国绑得特别紧，就说它的Global 7500型飞机，一半以上的制造成本都来自美国产的零部件，机翼、航电、发动机这些核心部件全得靠美国供应商。真要是彻底撕破脸，美国那边断了零部件供应，庞巴迪就算想造飞机都没辙，到时候不光是企业倒闭，加拿大国内相关产业的就业岗位也得丢一大片。   最有意思的是，特朗普这波操作看似帮了湾流，其实美国自己的航空业也没好到哪儿去。现在美国的航空公司已经开始闹意见了，达美航空的CEO早就放话了，要是因为关税导致飞机成本上涨，他们就推迟所有涉及关税的飞机交付，绝对不承担额外成本。要知道达美航空正忙着更新机队，严重依赖空客的飞机，一旦交付中断，老旧飞机没法退役，后续的运营成本和安全风险都会飙升，最后亏的还是美国自己的航空公司。   加拿大这边也不是软柿子，总理卡尼之前就在达沃斯论坛上公开批评美国的政策破坏世界秩序，现在出了这事儿，加拿大政府已经在紧急磋商对策，不排除搞对等反制的可能。毕竟加拿大要是真被逼急了，也能对美国产的飞机搞认证卡脖子，或者对美国其他商品加征关税，到时候美加这对盟友就得彻底撕破脸，谁都讨不到好。   说白了，特朗普这么干，根本不是为了什么“公平贸易”，核心就是想靠国家力量帮美国企业垄断市场，把关税当成施压盟友的万能工具，顺便给自己捞点政治资本，为中期选举争取产业界的支持。这种把国际贸易规则当儿戏、靠霸权抢市场的做法，短期可能能让美国企业占点便宜，但长期来看，只会让盟友寒心，破坏全球航空业的产业链和供应链，最后引发的连锁反应，恐怕是特朗普自己都控制不住的。  来源：财联社[特朗普威胁对加拿大飞机加征50%关税 将暂停认证所有加制飞机]