“NewsBytes”与彭博社等外媒报道称，比亚迪正考虑在印度设立本地组装工厂，以推进其全球化战略布局。2025年，印度对整车进口征收的关税高达110%，尽管如此，比亚迪凭借其低价优势，销量仍实现88%的快速增长，达到约5500辆，对特斯拉形成了有力的竞争。 目前，比亚迪在印度市场销售的主要车型包括ATTO 3、eMax 7、Sealion 7以及比亚迪海豹。其中，ATTO 3和eMax 7两款车型已获得批准，可在不受“每年2500辆进口配额”限制的情况下进入印度市场。 报道援引知情人士消息称，旺盛的市场需求正推动比亚迪重新评估其在印度的产能提升计划。此前，比亚迪在印度设立整车组装厂的提议未获监管机构批准。为此，比亚迪正积极寻求在印度建立半散件组装厂，以期进一步降低生产成本，并提高获得印度监管部门批准的可能性。