格陵兰矿产资源部的部长纳塔尼尔森说了一句大实话，我们天天在防着中国，整天喊着去中国化，但是现在却是美国在背后捅我们刀子。 ​这事儿说起来挺讽刺，几年前格陵兰的日子是真紧巴，兜里没多少钱，却守着一地下的宝贝没法变现，心心念念想搞基建、修机场，盼着能把地底下的矿产挖出来换钱，改善一下民生，可自己没技术没资金，急得像热锅上的蚂蚁。 纳塔尼尔森说出这话时，刚结束一场与美国企业的谈判，脸色铁青这位在格陵兰政坛深耕18年的部长，从基层矿产勘探员做到主管部门负责人，一辈子都在和脚下的土地打交道。 他办公室的墙上挂着一张格陵兰地质勘探图，上面密密麻麻标注着稀土、锌矿、铀矿的分布点，每一个红点都曾是他眼中“改变民生的希望”。 2022年，格陵兰失业率高达12.7%，北部因纽特社区的孩子上学要坐两个小时破冰船，很多家庭连供暖燃油都要省着用，这些场景让纳塔尼尔森始终憋着一股劲，想把地下资源变成实实在在的民生改善。 最先伸出“橄榄枝”的是中国企业。2023年，中国某矿业集团带着完整的开发方案找上门，承诺投资12亿美元建设稀土开采基地，配套修建从矿区到港口的公路，还会为当地提供800个就业岗位。 当时格陵兰议会吵翻了天，美国驻丹麦大使多次施压，声称“中国投资会威胁北极安全”，国内也有声音喊着“去中国化”，担心资源被掌控。纳塔尼尔森虽觉得方案可行，但架不住内外压力，最终议会以微弱优势否决了合作。 就在格陵兰陷入失望时，美国突然主动找上门。2024年初，美国企业康菲石油联合两家军工企业，提出“更优惠”的合作计划：承诺投资15亿美元开发锌矿，还会资助努克新机场的扩建工程，甚至暗示会推动格陵兰的“外交自主”。 这让纳塔尼尔森喜出望外，要知道努克新机场2024年底刚开通国际航线，当地原本盼着借机场带动旅游业和矿产运输，年游客量能从5万人次翻倍。他亲自带队去华盛顿谈判，签下备忘录时，还坚信找到了“靠谱的伙伴”。 可现实很快给了一记响亮的耳光。2024年下半年，美国企业突然以“全球矿产价格波动”为由，将投资缩减至8亿美元，开采规模砍半，承诺的公路建设直接搁置。 更过分的是，美国要求格陵兰禁止向其他国家出口稀土，只能以低于国际市场价30%的价格供应美国军工企业。 纳塔尼尔森多次交涉，对方却拿出备忘录里的“模糊条款”搪塞，甚至威胁“不配合就撤回机场资助”。 最让他寒心的是机场项目的变故。美国原本承诺承担40%的扩建资金，结果只支付了首期10%就停了手，导致机场货运设施无法完工。格陵兰北部的锌矿开采出来后，因为没有直达港口的货运航线，只能通过丹麦转运，每吨运输成本增加200美元，直接挤压了利润空间。 当地矿工安德斯是因纽特人，他告诉媒体：“我们原以为能靠矿场养家，现在工资拖了三个月，孩子的大学学费都凑不齐。” 这时候纳塔尼尔森才发现，美国的“帮助”全是算计格陵兰的稀土储量占全球已探明储量的18%，是制造新能源电池和军工部件的关键原料，美国真正想要的是资源控制权，而非帮助格陵兰发展。 2025年，美国《北极战略报告》明确将格陵兰列为“关键资源节点”，要求确保矿产供应“服务于美国国家安全”。 而格陵兰寄予厚望的旅游业，也因为美国与俄罗斯在北极的军事对峙受到冲击，不少游客因安全担忧取消行程，机场扩建的意义大打折扣。 反观被他们拒绝的中国方案，其实藏着真正的务实中国企业当时提出的是“资源换发展”模式，不附加政治条件，还承诺将30%的开采利润投入当地教育和医疗。 2024年，中国与冰岛合作的稀土项目已经投产，不仅带动当地就业，还帮助修建了两所学校。 纳塔尼尔森后来在议会听证会上坦言：“我们当时被‘中国威胁论’冲昏了头，忽略了谁才是真正愿意平等合作的伙伴。” 格陵兰的困境不是个例。作为丹麦的自治领土，它在外交和国防上仍受丹麦制约，但美国却一直试图绕过丹麦，直接影响格陵兰事务。 2025年，丹麦议会曾提出向格陵兰提供经济援助，却被美国施压阻止，理由是“避免欧洲势力介入北极”。 这种被夹在大国博弈中的无奈，让纳塔尼尔森深刻体会到“小国无外交”的残酷。 现在的格陵兰陷入两难继续与美国合作，只能被牵着鼻子走，资源收益被大幅压缩；想重新寻求与中国合作，又怕得罪美国，还面临国内“去中国化”言论的遗留阻力。 北部矿区的工人们已经开始罢工，要求企业兑现承诺，纳塔尼尔森的办公室每天都能收到请愿信，上面的签名密密麻麻，全是对美好生活的期盼。 真正的合作，从来不是一方对另一方的控制，而是基于平等与尊重的互利共赢格陵兰的经历给所有国家提了个醒：放弃偏见、务实选择合作伙伴，才能真正实现自身发展。 那些动辄炒作“威胁论”、逼迫他国选边站的国家，看似强势，实则是在破坏全球合作的根基。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。