特朗普最新回应美军机南海坠毁，否认了人为破坏的可能，认为有可能是燃油出了问题。 近日，美国总统特朗普在一场记者会上，就美军南海双机坠毁事件作出最新表态，态度坚决地否认了人为操作的可能，直言事故的核心原因大概率出在燃油上。   2025年10月26日，平静的南海海域见证了美军一场罕见的狼狈。   当天，“尼米兹”号核动力航母正在这里执行所谓的例行任务，阳光刚刚掠过航母甲板，一架MH-60R“海鹰”直升机率先失控坠毁，机身坠入海中激起巨大水花，残骸在海面上漂浮。   不到30分钟，另一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也突发故障，一头扎进南海。   短短半小时内，两架主力舰载机接连失事，整个航母甲板瞬间陷入混乱，船员们神色慌张，原本整齐的部署被彻底打乱。   这起事故发生后，外界的猜测炸开了锅，各种说法五花八门。   美国社交媒体上，不少人抛出阴谋论，脑补出“尼米兹”号遭到电子战攻击、航母控制系统被网络入侵的画面，说得有模有样。   还有人推测，可能是军机年久失修出现机械故障，或是飞行员操作失误导致事故。   更有甚者，怀疑是有人蓄意破坏，毕竟短时间内双机坠毁的情况，在美军历史上都十分罕见。   特朗普在记者会上，语气笃定，明确表示自己已经收到相关简报，美方经过初步排查，完全不认为这起事故涉及人为操作，不存在任何蓄意破坏的可能。   同时，他也透露了目前的核心调查方向，燃油问题，直言舰载机很可能是加注了劣质燃油，才引发了接连坠毁的悲剧。   还特意补充，海军方面正在加急调查，很快就会拿出详细的调查报告，并且强调，这件事没有任何值得隐瞒的地方，会如实向外界通报。   或许有人会疑惑，美军的燃油供应有着严格的流程，怎么会出现劣质燃油的问题？   但是按照这种说法，背后的问题可不小。   此次坠毁的两架军机，使用的都是美军专用的JP-5航空燃油。   这类燃油有着严格的质量标准，需要经过美军集中采购、严格验收后，储存在夏威夷等地的专用油料库中，等到航母需要补给时，再由运输船转运到补给船上，最后才能送到“尼米兹”号航母上。   从采购到加注，每一个环节都标注着“严格”二字，需要经过取样检测、纯度测试等多道工序，最后由航母上专门的V-4航空部门负责加注到舰载机上，全程都有明确的操作规范。   可即便如此，还是出现了问题，更值得深思的是，“尼米兹”号此前就曾出过类似的后勤纰漏，有船员曾因粗心大意，误将燃油泵入航母的饮用水系统，导致多名舰员出现身体不适。   如果真的是燃油问题，那要么是燃油本身采购验收时就不合格，要么就是在运输、储存、加注的某个环节出了差错。   不管是哪一种，都意味着美军的后勤保障体系，出现了系统性的大问题，绝非单一环节的偶然失误。   不过，有海军消息人士在接受美媒采访时，态度却颇为谨慎，并没有完全认同特朗普的说法。   他们只是证实了目前正在重点调查燃油供应问题，同时反复强调，这还不是最终结论，相关排查工作仍在继续，不能完全敲定事故主因就是燃油。   特朗普的这番最新表态，不仅没有平息争议，反而引发了全球网友的集体调侃，其中，“史密斯专员连飞机燃油都不放过”的说法，迅速在网络上流传开来。   大家猜测，美军后勤管理混乱，很可能有人在燃油采购、运输的环节中中饱私囊，偷工减料、以次充好，才让劣质燃油流入航母，最终酿成悲剧。   美军此次暴露的问题，远不止燃油这一点，后勤管理混乱、操作不规范，再加上潜在的贪腐隐患，这些都是不容忽视的问题。   “尼米兹”号航母早已在坠机事故后，狼狈地掉头驶向美国本土，这架正执行退役前最后一次部署任务的航母，原本想在南海彰显存在感，却没想到，最终以这样一种尴尬的方式，沦为了全球的笑柄。   至于海军方面的最终调查报告，是否会和特朗普的最新表态保持一致，是否真的能证实劣质燃油就是事故的罪魁祸首，我们还不得而知，只能等待后续的官方通报。   但可以肯定的是，这起事故，不仅让美军损失了两架主力舰载机，更暴露了其后勤体系的诸多隐忧。