“宝马碰都没碰，电动车自己躺下，结果电动车主全责？” 徐先生开着宝马正常直行，突然一位骑电动车的大哥“咣当”一声侧滑在地，距离车头还有半米远。大哥拍拍屁股起身，一句“你吓到我了，赔！”把徐先生整不会了。双方僵持，交警到场，监控一看——宝马车速稳定、没压线、没急刹，连喇叭都没摁；电动车却是自己车速过快，外加地面湿滑，方向一歪就表演了个“丝滑躺平”。最终交警大笔一挥：电动车全责，宝马无责。 消息一出，评论区瞬间分成两派。一派点赞：“终于不是‘谁弱谁有理’，监控还了老司机清白！”另一派担心：“没碰撞也要担责？那我以后遇到摔倒的，是不是得原地报警等上两小时？”其实法律早就说的明明白白：交通事故≠必须“亲密接触”，关键看有没有因果关系。如果机动车没违法、没制造危险，电动车自己操作失误，那就得自己背锅；相反，要是宝马突然变道、逼停、乱闪远光灯，就算没碰上，也可能被认定为“危险引发”，照样要承担相应责任。 律师还补刀：责任认定和赔偿责任是两本账。交警判你“全责”，是说你违反交规导致事故；真走到赔偿那一步，机动车虽无责，仍可能要掏不超10%的“人道主义”交强险，但这不是“背锅”，而是法律给弱势方的最低保障。所以别再信“躺地上就有钱”的老黄历，监控时代，谁违规谁买单。 最后提醒老司机们：遇到有人摔倒，别慌，更别一脚油门溜了，先报警、留录像、护现场，否则“无责”也可能被扣上“逃逸”大帽，跳进黄河都洗不清。道路千万条，守法第一条，行车不规范，亲人两行泪——这台词对电动车、老司机都一样适用。全责交通事故 电瓶车交通事故 来源：点时新闻