1月30日，巴拿马最高法院出了个裁定，直接判定长和（股票代码0001.HK）运营巴拿马运河附近两个港口的合同，违反了巴拿马宪法。 这两个港口可不是普通港口，分别是巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，就在巴拿马运河的两端，而巴拿马运河可是全球航运的“咽喉要道”，能缩短太平洋和大西洋之间上万公里的航程，全球6%的海运贸易都要从这过，咱们中国商船的货运量占比就有21%，地位特别重要。 长和从1997年就开始运营这两个港口了，后来在2021年又续签了合同，本来运营得好好的，没想到去年出了变故——巴拿马审计长直接就合同延期这事儿提起了诉讼。审计长说，就是因为这份合同延期，让巴拿马损失了超过10亿美元的税收，而且长和的附属公司巴拿马港口公司，当初续签合同的时候，压根就没拿到延期所需的应有批准，相当于手续不全。 更值得一提的是，这事儿还牵扯到了美国总统特朗普。之前特朗普就曾公开威胁，要把这两个港口置于美国的控制之下，甚至还让美国军方制定过驻军方案，可见美国对这些港口早就虎视眈眈了，毕竟控制了它们，就能进一步掌控巴拿马运河这条重要水道。 其实长和早就有了出售这些港口的想法，去年3月就公布了计划，打算把旗下包括这两个巴拿马运河港口在内的，全球40多个港口资产，卖给美国投资公司贝莱德牵头的财团。据说这笔交易总价值高达228亿美元，本来还在推进中，现在巴拿马最高法院裁定合同违宪，估计这个出售计划也要受影响了。 这事儿不光是长和和巴拿马的商业纠纷，背后还藏着大国博弈的影子。巴拿马想维护自己的利益，美国想趁机掌控关键港口，长和夹在中间，后续不管是合同的处置，还是港口资产的出售，估计都会变得很曲折，至于最后会怎么解决，还真不好说，咱们只能慢慢等后续消息~