本报讯近日，在爱尔兰都柏林举行的2025年航空经济国际年会上，空客商用飞机部门新任首席执行官拉尔斯·瓦格纳公开表示，将着力提升空客A350等宽体机型的产能，并对研发更大尺寸的空客A220区域客机予以支持。

拉尔斯指出，当前航空产业链整体“面临巨大压力”。他坦言，在推动产能提升之前，必须首先解决现有一系列问题。此前，空客在实现每月交付75架窄体客机的目标上一直遭遇困难，宽体客机的产能爬升也进展缓慢。此外，拉尔斯将评估竞争机型的发动机技术列为其第二项重点任务，旨在为未来十年新一代窄体客机的研发铺路。他特别强调，需要在提升燃油效率与保证发动机耐用性之间取得平衡。

在同场活动中，拉尔斯与美国航空租赁公司首席执行官约翰·普吕格尔展开对话。约翰指出，飞机交付延迟是目前行业最突出的挑战。随后，拉尔斯向其征询对产品升级方向的看法。约翰表示，市场对扩大A220机型规模的版本确有明确需求。

在空客A220飞机订单方面，业内人士称，空客公司即将与亚洲航空达成约100架空客A220飞机出售协议。

据悉，除了主订单外，该协议还包括约50架飞机的增购选择权，预计将在几天内宣布。该订单的签署也标志着亚洲航空首次涉足支线窄体客机领域。亚洲航空是空客最大的客户之一，目前已订购超过350架空客A320系列大型飞机。

亚航集团副首席执行官法鲁克·卡迈勒在今年1月中旬接受采访时表示，亚航正继续与飞机制造商合作，推进支线飞机的业务，并考虑再订购150架飞机。（赵崆）