关税风波又起！韩国部长紧急飞往美国灭火。据韩国媒体报道，产业通商资源部长官金正官中断了在加拿大的访问，28号直奔华盛顿。这一切都因为特朗普的一条社交动态。 26号，特朗普在社交媒体上突然宣布，要把韩国输美汽车、木材、药品等商品的关税从15%提高到25%。理由很简单，他说韩国国会迟迟没批准美韩贸易协议。这个消息一出来，韩国那边可炸了锅。 金正官部长在机场接受采访，他告诉记者，29号下午就会和美国商务部长见面。他要向美方说清楚，韩国政府在对美合作和投资地立场没有变化。 这次加税可不是小事。汽车占韩国对美出口的四分之一还多，现代起亚每年往美国卖86万辆。制药行业对美出口超过120亿美元。木材制品涉及34亿美元的产业链。特朗普这一下，直接打中了韩国的要害。 消息发布时，韩国正是凌晨。青瓦台说没收到正式通知，但市场已经慌了。韩国车企的etf瞬间跌了超过2%。 韩国政府反应很快。27号上午，总统府紧急召集产业部、外交部、财政部开会。同时，命令正在加拿大的金正官部长立刻转向美国。这就是为什么他28号就赶到了华盛顿。 金正官这次去，任务很明白。除了见商务部长，他还准备接触能源部长、内政部长等其他高层。韩国方面打算双管齐下。 一方面，他们向美国提交了3500亿美元对美投资计划的进展。这包括1500亿美元的造船合作基金和2000亿美元的现金投资。韩国想证明，自己承诺的事情都在推进。 另一方面，他们也在国内压力，希望国会加快审议《对美投资特别法案》。这个法案已经拖了半年，争议不大。 至于美方提到的电商巨头coupang等问题，金正官轻描淡写地地说，那是个别管理事项，不影响关税的本质。 为什么美韩协议这么难批准？协议是2025年7月达成的，但韩国媒体叫它“不对等条约”。韩国要承诺3500亿美元对美直接投资，包括能源基建和半导体领域。还要采购1000亿美元的美国液化天然气，全面开放农产品市场。 美国呢？只是把对韩汽车关税从25%降到15%，并且要求美国产品在韩国享受零关税。韩国国会里，反对声音很大。 资金安全是个问题。韩元汇率快跌到17年来的低点了，大规模美元外流可能让贬值压力更大。财政部长都承认，2026年上半年很难落实。 产业界也担心。农民怕美国牛肉倾销，汽车行业反对取消技术适配认证时限，医药界要求三年过渡期保护国产原料。 特朗普为什么这么干？他的逻辑很直接。经济上，瞄准韩国支柱产业，现代汽车以前因为25%关税就损失严重，如果新关税落地，每辆车成本可能增加1.2万到2万美元。 政治上，美国贸易代表说过，要平衡美韩经贸关系。这暗示贸易逆差和防务分担费、半岛政策都挂钩。之前美军还演练过“紧急接管韩军指挥系统”的预案，施压意图明显。 还有中期选举。密歇根、俄亥俄这些制造业州是2026年中期选举的关键票仓，对韩国强硬能巩固选民支持。 影响已经扩散开了。韩国企业开始避险。三星暂停了向美国德州工厂追加芯片设备订单，现代摩比斯扩建越南工厂，乐天化学把石化项目转向中国惠州基地。 台积电、丰田等公司也在评估对美依赖的风险。全球供应链加速区域化重构。 盟友关系也紧张了。韩国民调显示，近六成民众认为美国“不可信赖”。在野党批评政府“安全靠美国，经济却要付高价”。 加拿大宣布对美国商品征收25%的报复性关税，欧盟计划对美科技公司征收数字服务税。韩国代总统韩德洙曾警告，全球关税战已经成为现实。 中美博弈的变量也在其中。韩国加速“向东看”对冲风险。央行把人民币外汇储备权重从2.1%上调到3.8%，推进中韩半导体联盟和中日韩自贸区谈判。但三星65%的芯片原料依赖中国，如果中美科技战升级，韩国可能陷入新的夹缝。 表面是关税摩擦，实质揭示了美式同盟的权力失衡。短期看，韩美可能达成妥协，比如分阶段实施关税或用投资置换豁免。但韩国得在农产品准入、防务费上让步。 长期看，战略转型不可避免。韩国国会否决协议后48小时内，仁川港对华出口集装箱吞吐量激增，13艘中国货轮密集抵港。这说明东亚供应链协作在深化。 这场由社交媒体引爆的危机，终将推动多极贸易秩序重构。冬日生活打卡季