异动分析

俄乌冲突概念+天然气+央企国企改革+航运概念+一带一路

1、俄乌冲突升级或将导致进出口贸易转向其他国家，带来平均运输距离的变化，贸易再平衡状态或将较为混乱，导致包括运输在内的价格上涨。公司从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。

2、持股50%的CLNG公司——中国第一家从事LNG运输投资与管理的公司,拥有LNG船队;LNG货运量1526万方(约722万吨).

3、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

4、公司的主营业务是专注于国际国内货物运输的专业航运公司，以油气能源运输、干散货运输为双核心主业，其他运输（集装箱、汽车滚装等特种运输）为有机补充。

5、公司表示，招商局集团在贯彻国家"一带一路"战略和国企改革过程中，预期可为公司的战略发展提供更广阔的空间和更有力的支持。除招商局集团外，公司主要股东中国石化、中国人寿等均为实力雄厚、国际知名的央企，对公司核心业务均予以高度重视和支持。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-6868.54万，占比0.06%，行业排名32/35，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-4.20亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日

主力净流入-8530.19万-3.29亿-5.58亿-10.44亿-11.28亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5.42亿，占总成交额的9.98%。

技术面：筹码平均交易成本为8.62元

该股筹码平均交易成本为8.62元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位11.45，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，招商局能源运输股份有限公司位于上海市中山东一路9号轮船招商总局大楼;香港干诺道中168-200号信德中心招商局大厦32楼;广东省深圳市南山区招商街道五湾社区邮轮大道5号太子湾海纳仓(招商积余大厦)，成立日期2004年12月31日，上市日期2006年12月1日，公司主营业务涉及国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务。主营业务收入构成为：运输服务业务86.38%，其他收入6.75%，商品销售业务4.77%，航运配套业务2.10%。

招商轮船所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：波罗的海干散货指数(BDI)、油气存储、远洋运输、上海自贸区、分拆概念等。

截至1月20日，招商轮船股东户数8.20万，较上期减少5.85%；人均流通股98462股，较上期增加6.22%。2025年1月-9月，招商轮船实现营业收入193.10亿元，同比增长0.07%；归母净利润33.00亿元，同比减少2.06%。

分红方面，招商轮船A股上市后累计派现110.24亿元。近三年，累计派现61.21亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，招商轮船十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股1.58亿股，相比上期减少7791.14万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第五大流通股东，持股5479.54万股，相比上期减少288.53万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第九大流通股东，持股3975.16万股，相比上期减少125.48万股。