2026年湖南春运大幕将于2月2日正式拉开，至3月13日结束共计40天，春节假期期间全省高速公路对小型客车实施9天免费通行政策，免费时段为2月15日（腊月廿八）00时至2月23日（正月初七）24时，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。 湖南高速路网监测及交管部门联合发布的春运路网运行态势研判数据显示，2026年春运全省高速公路出入口总流量预计达15344万辆，较2025年同比增长7.5%，日均流量383.5万辆，为平日流量的1.6倍，路网车流总量将再创历史新高，其中跨省出行车流量预计3025万辆次，同比增长11%。气象部门预测，春运期间湖南气温整体偏高但起伏较大，降水较常年持平至略偏少，春节前期、假期及后期均有阶段性降水过程，高海拔山区及部分路段存在雨雪冰冻风险，需重点防范恶劣天气对交通运输的不利影响。 此次春运路网运行将呈现节前集中返乡、快速走高，春节期间高峰缓降、多日聚集，节后分散返程、波动平稳的整体特征，全程分为三个阶段，各阶段车流特征与压力分布差异显著。春运前期（2月2日-14日）为客流叠加期，跨省返乡流、学生放假流、货物运输流交织，跨省车流呈“南往北、东往西”潮汐特征，省内车流从大中型城市向周边辐射，路网负荷持续高位，将迎来2月7日、2月10日两波返乡高峰，峰值流量分别达395万辆、455万辆，该阶段也是春运路网压力最大、车流构成最复杂的时期，预计流量占总春运流量的33.8%。 春节假期免费通行阶段（2月15日-23日），小型客车占比将达97%以上，车流以探亲出行为主，除夕、正月初一流量平稳，初二至初四探亲车流集中，初五至初七返程车流向中心城市汇聚，返程车流呈“北往南、西往东”潮汐特征，流量分布更趋均衡。该阶段预计流量达4847.3万辆，占总流量的31.6%，2月21日-23日为返程高峰，日均流量约670万辆，2月22日（正月初六）将迎返程峰值，流量达695万辆，为平日流量的2.8倍。春运后期（2月24日-3月13日），车流以返工回程流和学生返校流为主，跨省车流潮汐特征反转，货物运输流量逐步回升，3月4日（正月十六）将迎最后一波返程高峰，峰值流量343万辆，此后流量逐步回落，路网恢复常态，该阶段流量预计占总流量的34.6%。 目前湖南高速公路31个省际通道已全部打通，较2025年新增2个湘鄂间通道，湘鄂、湘粤省界为跨省车流核心区域，G0421许广高速岳阳段、郴州段，G60沪昆高速金鱼石段等省际路段将超饱和运行。省内娄底、梽木山、塔岭三大枢纽互通，G5513长张高速张家界段，以及长沙西、长沙收费站为常年易拥堵点位，其中长沙西收费站春运期间日均流量预计6.5万辆、峰值9.6万辆，建议前往益阳、常德方向的车辆绕行观音岩收费站。值得一提的是，2025年至2026年1月湖南新通车7个高速项目共482公里，总里程达8666公里，醴娄高速可分流G60沪昆高速株洲至娄底段25%-30%的车流，G59呼北高速炉慈段等新通道也将有效缓解区域路网压力。 春运期间，全省40个大流量收费站、20处重点枢纽互通、40对客流繁忙服务区将迎来车流客流高峰，主要集中在长沙周边及G4京港澳、G60沪昆等主干高速沿线。随着新能源车保有量提升，春运期间新能源车占比预计达20%，充电需求激增，全省20对充电繁忙服务区的充电高峰集中在每日9-11时、15-18时，司乘人员可通过车载APP或“三湘畅行”微信小程序查询充电桩实时状态，也可就近驶离高速寻找充电点位。 相关部门也发布多项出行提示，免费时段结束前仍在高速的车辆，建议就近下高速避免超速赶路。