刚刚得到的消息 特朗普正式宣布 1月27日，美国总统特朗普突然在社交媒体上宣布，因为韩国国会没有批准去年达成的贸易协议，要把韩国卖到美国的汽车、木材、药品等商品的关税从15%一下子提高到25%。 这事儿看着突然，其实背后全是算计。去年7月特朗普访韩时，韩国总统李在明咬着牙签了3500亿美元对美投资协议，其中2000亿是真金白银投建厂，1500亿给美国造船——说是换关税减免，结果现在特朗普翻脸比翻书快，说韩国“说话不算数”。 韩国这边委屈得很。青瓦台一大早就喊冤，说美国连正式通知都没给，协议细节都没说清楚，国会怎么批？其实韩国不是不想批，是国内反对声太大。去年底韩国执政党提交《对美投资特别法案》，结果朝野吵翻了天。 反对党骂政府“卖国”，说3500亿投美国，韩国本土产业怎么办？三星、现代这些大企业倒是愿意去美国建厂避关税，可中小企业呢？韩国央行算过账，对美投资每增加10%，国内制造业岗位就减少2%，现在韩国年轻人失业率都快破12%了，谁敢担这个罪名？ 特朗普急什么？看看美国国内日程就明白。2026年是中期选举年，特朗普支持率最近因为移民执法死人事件往下掉，得赶紧搞点“政绩”。去年他跟韩国吹的“3500亿投资”，本来想当竞选招牌，结果韩国磨磨蹭蹭，首批200亿投资到今年上半年都落实不了。 韩国财政部长说“项目遴选耗时”，其实就是企业怕了——韩元去年跌到1500兑1美元，去美国投资成本暴涨，谁敢贸然掏钱？再加上美国半导体关税阴魂不散，去年1月说对韩国芯片加税，现在又拿汽车开刀，韩国企业简直是“前脚踩坑，后脚追兵”。 最惨的是韩国汽车业。现代、起亚在美国卖的车，近一半是韩国本土产的，关税涨10%，每辆车成本多出两三千美元。去年韩国对美汽车出口347亿美元，占整个汽车产业的半壁江山，关税一加，美国经销商要么涨价卖不动，要么逼着韩国车企在美国建厂。 可建厂哪有那么容易？现代在美国现有三座工厂，产能才130万辆，从韩国出口的车型有24款，美国工厂只能产9款，总不能为了关税把热销车型全搬到美国吧？真要全搬，韩国国内34万汽车工人饭碗就悬了。 韩国国会为啥拖？看看去年的GDP数据就知道。2025年韩国GDP只涨了1%，是2024年的一半，经济本来就弱，这时候强行通过对美投资法案，等于给经济抽血。反对党议员在国会喊：“美国人要的是钱，不是盟友！” 这话戳到痛处了——去年美国刚跟韩国签完协议，转头就对半导体加税，现在又拿汽车开刀，明摆着“协议就是废纸，关税想加就加”。韩国企业界也慌了，三星电子去年被迫在美国投了200亿建芯片厂，结果今年美国又威胁要扩大征税范围，企业现在听到“对美投资”四个字就头疼。 特朗普这招还有“杀鸡儆猴”的意思。台湾那边台积电前工程师都坐不住了，说下一个可能轮到台湾农业。去年美国逼台湾签“21世纪贸易倡议”，现在韩国的例子摆在眼前——你不掏钱，我就加税。台湾农民最怕美国牛肉、玉米零关税进来，民进党之前跟美国签农产品协议，被骂“卖台”，现在看到韩国的遭遇，岛内舆论更是炸锅：“美国连盟友都坑，台湾算什么？” 其实特朗普的关税牌早不管用了。去年对中国加税，结果美国通胀涨到6%，老百姓抢购日用品；对加拿大威胁加税，结果加拿大直接跟中国谈自贸协议；现在轮到韩国，韩国股市当天没大跌，说明市场早习惯了他的“狼来了”。更搞笑的是，美国最高法院马上要审“对等关税”政策合不合法，特朗普急着在判决前逼韩国掏钱，万一法院叫停，他连最后一根稻草都没了。 韩国现在骑虎难下。总统府一边派产业部长紧急赴美谈判，一边求国会快批法案。可国会里反对党咬定“先看到美国书面承诺再加税”，老百姓游行抗议“宁要失业，不要卖国”。最讽刺的是，特朗普嘴里的“历史意义协议”，连韩国官员都搞不清细节——去年11月公布的协议，说200亿投资分十年投，每年20亿，结果特朗普现在催着半年内到位，这不等于让韩国借钱给他充政绩？ 这场关税战打到现在，明白人都看出来了：特朗普要的不是公平贸易，是选票。韩国要的不是盟友信任，是生存空间。最可怜的是两国老百姓，美国消费者接下来买韩国车要多花几千美元，韩国工人可能丢饭碗。 至于台湾，看着韩国的遭遇，应该醒醒了——跟着美国混，今天是韩国的汽车，明天就是台湾的农产品，真以为“抗中”能换来保护？看看韩国的下场，就知道美国的承诺有多不靠谱。