特朗普威胁要对所有加拿大商品征收 100% 的关税。 不是25%，也不是35%。百分之百。这是迄今为止对五眼联盟盟友发出的最严厉的贸易威胁。 八天前，马克·卡尼站在北京人民大会堂，做了一件九年来任何一位加拿大总理都没有做过的事情。 他将加拿大对中国电动汽车征收的100%关税削减至6.1%。他与北京方面签署了八份谅解备忘录。 他宣称正在朝着“新世界秩序。 四天前，在达沃斯，卡尼宣布：“基于规则的秩序正在消亡……而且不会再回来了。” 特朗普今天回应道：“如果卡尼州长认为他能把加拿大变成中国向美国输送货物和产品的‘转运港’，那他就大错特错了。” 注意这个词：“州长”。以下是目前完全缺乏共识的部分：《美墨加协定》第32.10条。 该条款赋予美国权利，如果渥太华与“非市场国家”达成自由贸易协定，则美国有权将加拿大逐出《美墨加协定》。 中国就是那个国家。加拿大刚刚签署了那项协议。 特朗普并非虚张声势。他启动的条款正是为应对这种情况而设计的。 2019 年 8 月，马克·卡尼在杰克逊霍尔提出用“合成霸权货币”取代美元的主导地位。 他使用的原话是：“削弱美元对全球贸易的主导影响。” 这不是贸易纠纷。这是由一位曾任加拿大银行和英格兰银行行长的前高盛合伙人执行的一项为期七年的研究课题。 卡尼并非即兴发挥，而是在执行既定方案。 华盛顿制造的战略悖论：任何旨在迫使加拿大人遵守规定的行动都在加速加拿大人的叛逃。 35% 的关税→卡尼去了北京。“第 51 个州”的威胁→卡尼签署了八份谅解备忘录。 USMCA 被宣布“无关紧要” →卡尼大幅削减了电动汽车关税。 100% 关税威胁→加拿大现在已经没有什么可失去的了。 当你威胁要对盟友进行经济毁灭时，他们并不会因此变得更加顺从。它们变得更加多样化。 特朗普并没有推动加拿大倒向中国。特朗普把加拿大拱手让给了中国。 这是强制霸权的典型失败模式。它一开始有效，但过段时间就失效了。 而当它停止发挥作用时，反而会加速它原本试图阻止的结果的发生。 目前有 49,000 辆中国电动汽车进入加拿大，占比 6.1%。这个配额代表着一个滩头阵地。 五年内，超过 50% 的房产定价必须低于 35,000 加元。 那是比亚迪。那是蔚来。那是宁德时代电池。 那是带有中式大门的“北美堡垒”。 关注 2026 年 7 月的 USMCA 审查。观察墨西哥是否会效仿加拿大的模式。 美国正在构建它所恐惧的多极世界。一次争取一个盟友。 美国特朗普关税 加拿大加关税 特朗普美国关税 特朗普加增关税