苏州市“十五五”规划依旧打算修建民用航空机场，只怕又是旧话重提，难以付诸实践。不过听说国家交通运输部已批，不知是否真实有待实证。就目前情形而言，这座城市原本发展态势极为良好，可惜空域被周边的上海、南通、无锡等城市分割。在地图上，苏州市也只能无奈接受这一现实。况且无锡获批空域是出于军用需求，这是关乎保家卫国的要事，倒也无可指责。 如此这般，苏州市只能在低空和地面空间上另谋出路。想来不少发展规划都因空域问题无法获批，恰似手脚被束缚一般。这也警示我们，城市发展需全面考量各类资源，不能仅着眼于自身，周边的资源分配也会对发展造成重大影响，期望苏州市能早日寻得突破困境之法。 此外，空域权在规划和权益方面缺乏物权法保障。苏州市人口众多、地域广袤且贡献颇大，即便将空域权让给他人，又有谁能为其主持公道当然是交通运输部！让苏州市人民如芒在背的感受得以缓解，听说交通运输部已与元月九日批准苏州市建机场真是大快人心！