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郑许线让郑州四期地铁客流强度做了难!国家要求0.7客流强度,郑州多在0.6以下,

郑许线让郑州四期地铁客流强度做了难!国家要求0.7客流强度,郑州多在0.6以下,一点之差呀!郑州现有运营地铁线路449.8公里,而郑许线是67.8公里,而日客运量在3万左右。客流强度更是在0.05以下,直接把郑州地铁客流强度审批要求0.7拉的无影无踪。郑许线当年并没有纳入郑州地鉄规划,不知谁说的,啥原因竟优先建设。这么大投资,怎会仓促就开建呢?要是把郑许线67.8公里在郑州市区修三条地铁线路0.7客流强度不会有问题!现在郑许线是郑州地铁投资最大,线路最长,客流最少,亏损最多的线路!关键对郑州地铁后期审批影响很大!郑州急呀,客流强度啥时候才能达到0.7!

评论列表

用户13xxx59
用户13xxx59 13
2026-01-23 22:58
其实没有郑许线,郑州的客流强度就能达到0.7以上
wangmin78
wangmin78 8
2026-01-24 08:47
地级市对地级市的长途地铁,国内应该没有客流量大的,不能拿市内线和市域线相比,毕竟早晚跨市工作的人很少。
爱说实话的人
爱说实话的人 5
2026-01-24 08:26
当年就应该先修11号线……
理性讨论问题不带嘛人的
理性讨论问题不带嘛人的 4
2026-01-28 18:14
小编不会以为客流强度到了零点七就不亏本了吧。。。现在关键问题还是要开源节流,而不是圈大饼。。。经济规模支撑不了这么庞大的地铁,就应该紧衣缩食,等经济复苏了,到一定规模了,再建设。。。国家为啥现在禁止建地铁,也是怕窟窿太大,地方支撑不住卖大楼。。。。
毒刺
毒刺 1
2026-01-26 16:37
郑州电动车禁行,估计客流蹭的就上去了,上面除了北上广深,其余基本都是旅游打卡地,郑州外来旅游的人太少了[哭笑不得]