美国财长贝森特在达沃斯论坛上再次表示，中国已经无法像过去那样从委内瑞拉获取廉价石油，但仍然可以从俄罗斯和伊朗获取石油。这话听着像是美国拿捏住了主动权，实际上背后都是美国对委内瑞拉石油产业的刻意掌控。 早在 2026 年 1 月初，贝森特就已公开表态，明确说随着美国公司参与委内瑞拉石油产业管理，会调整相关合作规则，但并未提及禁止委内瑞拉向中国出口石油及具体价格的内容。 美国这边说到做到，2025 年 12 月就先后扣押了委内瑞拉油轮，还对委油轮实施禁运封锁，到了 2026 年 1 月，美国能源部长詹妮弗・格兰霍姆又说要尽快扩大雪佛龙公司在委内瑞拉的石油生产许可授权，甚至允许雪佛龙用现金给委内瑞拉政府付款，不用再以原油实物抵付，这样雪佛龙就能把在委内瑞拉生产的原油全卖掉。 更直白的是，美国财政部负责监督委内瑞拉石油资产出售，所得款项将根据相关协议返还委内瑞拉，并非由美国政府分配，销售主体为委内瑞拉国家石油公司及合作企业，摆明了要长期介入委内瑞拉的石油销售环节。 这种强干预直接影响了中国从委内瑞拉的石油进口量。有统计显示，中国从委内瑞拉进口的石油，2025 年日均约 40 万桶，2026 年 1 月数据尚未完整公布，进口量确有明显回落。 但要知道，委内瑞拉石油在我国进口石油总量里占比本来就不高，只有 4% 左右，就算进口量大幅下滑，也没法动摇我国整体的能源供应。 我国早就考虑到能源进口单一化的风险，一直推行能源进口多元化战略，不会把鸡蛋放在一个篮子里。 俄罗斯就是我国最主要的石油供应国之一，2025 年我国进口原油总量达到 5.78 亿吨，对外依存度稳定在 71%-73%，其中从俄罗斯进口的石油占比接近 20%，稳居供应国前列。 而且我国和俄罗斯有原油管道运输，中俄原油管道加上中缅原油管道，年输油量能超过 6000 万吨，陆路运输不仅成本比海运低 5 到 10 美元一桶，还不用受马六甲海峡这些航道地缘风险的影响，供应稳定性有保障。 伊朗也是我国重要的石油供应伙伴，2025 年伊朗日均给我国供应大约 138 万桶石油，占我国进口总量的 5%。 虽然伊朗石油出口受国际制裁影响，但我国通过合理的贸易方式，保持着和伊朗稳定的石油合作，这部分供应也补充了委内瑞拉进口量下降的缺口。 更值得关注的是，美洲的加拿大正在成为我国石油进口的新兴力量，2025 年加拿大对华原油出口日均达 20.7 万桶，同比增长 65%，较十年均值大幅提升，中国成为加拿大跨山输油管道管输原油的最大买家，而美国仍是加拿大石油整体最大出口国。 加拿大能实现对我国出口的大幅增长，和其国内能源基础设施完善有关，跨山管道扩建项目 2024 年 5 月投运后，容量提升三倍，加拿大西部的重油能更顺畅地运到太平洋沿岸港口，进而出口到我国的炼厂。 而且加拿大还有大型 LNG 项目正在推进，由多国企业合资运作，未来不仅能出口原油，天然气供应也能进一步对接我国市场。 不过加拿大的石油出口也面临一些不确定因素，比如预计在 2025 年 10 月后举行联邦选举，选举结果可能影响油气行业政策，碳税、环保监管等也会制约产能扩张，但短期内对我国的出口增长趋势不会改变。 我国石油进口的抗风险能力，还体现在结算方式和战略储备上。2025 年我国货物贸易项下人民币跨境收支占比达到 30%，其中原油进口人民币结算比例约 18%，不用再过度依赖美元，能减少汇率波动带来的损失。 同时我国战略石油储备结合商业储备，总计约可使用 90 天，就算短期进口出现波动，也能从容应对。 而且我国的石油进口来源覆盖了中东、俄罗斯、非洲、美洲、东南亚五大区域，前五大供应国（俄、沙、马、伊、阿）占比均未超过 20%，俄罗斯、沙特占比接近 20%，这种分散化的布局，从根本上避免了被单一国家或地区拿捏的风险。 美国想通过介入委内瑞拉石油来影响我国能源供应，本质上是想在能源领域掌握主动权。 但我国多年来坚持的多元化战略，已经构建起稳定、多元的进口体系，既有人缘地缘上更稳定的俄罗斯、伊朗供应，又有加拿大这样的新兴供应国补充，再加上管道运输、战略储备和结算方式的优化，完全有能力应对单一供应国的进口波动。 未来随着更多新兴供应国的合作落地，我国的能源安全只会更有保障，不会因为某个国家的刻意干预就陷入被动。