小鹏这一年铺开的网络有点广啊，销售点破千，国内国外都在快速扩张，特别是海外一年新进近30个市场，看得出来全球化不再是口号，而是实打实在落地。国内策略里提到的“向上立标杆、向下深耕耘”也很落地。一方面在一二线城市树立品牌形象，另一方面把网铺到更多城市，今年新增41城覆盖，更多本地用户能实地看车、试车，这对销量转化很重要。充电网络同步跟上也很关键，自营站超过3150座，尤其大湾区实现县县通，缓解续航焦虑才是电动车普及的真支撑。这种“销售+充电”双网络并行的打法，它不只为了卖车，更是把长期服务的能力提前扎根。海外进入60国、充电接入31国，看似是数字，其实反映的是体系化的出海思路，有门店的地方，配套服务也得跟上，用户体验才完整。小鹏这一年没有只盯着销量，是在默默把网络做厚。毕竟买车是一次性决策，用车是长期过程，把这些基础建牢，品牌才能真正走远。小鹏全球销售网点突破1000家小鹏自营充电站突破3000座