刚送走加拿大总理，德国总理默茨的访华时间也确定了！ 1月18日，俄罗斯卫星通讯社报道，德国总理默茨首次访华日期已经确定，计划2月底在一个高级经济代表团的陪同下前往中国。 大家可能发现了，最近欧洲多国领导人密集访华，前脚加拿大总理刚结束行程，后脚德国总理的访华日程就敲定了。这可不是简单的外交礼节，背后藏着欧洲经济的“生存焦虑”，尤其是德国这个欧洲经济引擎，此刻访华的迫切性远超以往。 先给大家说个关键背景，德国是典型的出口导向型经济体，出口额占GDP的四成以上，而中国已经连续多年是德国最重要的贸易伙伴。 2024年的数据显示，中德双边贸易额虽然略有波动，但仍稳定在2000亿美元以上，中国既是德国第二大贸易伙伴，也是其最大的进口来源国。更直观的是，对华贸易直接支撑了100万德国人的就业岗位，5000多家德企在中国落地生根，说中国市场是德国经济的“压舱石”一点都不过分。 这次默茨带的代表团含金量极高，不是随便凑数的阵容。据权威消息，代表团里有大众、西门子、巴斯夫、默克这些德国工业的“顶梁柱”，几乎覆盖了德国DAX指数七成以上的重量级企业。能让这些巨头高管放下手头事务集体随行，足以说明德国企业对中国市场的重视程度——毕竟现在德国经济的日子并不好过。 德国联邦统计局刚发布的数据显示，2025年德国GDP仅增长0.2%，勉强结束了连续两年的萎缩。工业作为德国经济的核心，更是麻烦不断，去年制造业增加值下降了1.3%，汽车行业的产出比2018年还低20%。 更要命的是美国的关税政策，特朗普政府对欧盟汽车、钢铝加征关税，直接导致2025年前三季度德国对美出口下降7.8%，仅汽车及零部件出口就跌了13.9%。 一边是美国的贸易打压，一边是国内工业转型的困境，德国企业只能把希望更多寄托在中国市场。就说汽车行业，每三辆德系车就有一辆卖到中国，尤其是新能源汽车领域，中国不仅有庞大的消费市场，还有完善的产业链配套，德国想在新能源转型中不落后，根本绕不开中国。另外，德国电动车产业需要的永磁材料，超过60%依赖中国供应，这种深度绑定让德国不敢轻易与中国脱钩。 可能有人会问，德国不是美国的盟友吗？怎么敢顶着压力加强对华合作？其实默茨政府早就表现出对美国的不满，她公开表示对美国的政策“绝无幻想”，甚至批评美国的国家安全战略对欧洲“完全无法接受”。 在默茨看来，美国动辄以关税相威胁，根本没考虑欧洲的利益，欧洲要想自保，就必须团结起来，甚至争取防务独立，而加强与中国的合作，就是平衡对美依赖的重要一步。 当然，德国对华态度也存在一些矛盾。比如德国情报机构曾无端指责中国对德企进行“系统性间谍活动”，但这些说法大多没有确凿证据，连欧洲资深情报分析师都觉得，这只是把正常商业竞争归咎于“间谍活动”，一点都不建设性。这种矛盾背后，是欧洲的“战略三怕”：怕俄罗斯的安全威胁，怕美国减少安全承诺，还怕中国在经济科技上赶超。 但默茨心里很清楚，务实合作才是王道。去年7月会见王毅外长时，她明确表示德中关系发展良好，愿坚持开放互利，还重申了一个中国政策。 而中方也给出了诚意，不仅欢迎默茨访华，还愿意分享市场机遇，在绿色转型、人工智能等前沿领域深化合作。其实中德合作从来都是互利共赢，中国需要德国的先进技术，德国需要中国的市场和产业链，这种互补性是任何外部势力都破坏不了的。 从更大的视角看，默茨访华也是中欧关系的一个积极信号。在单边主义、保护主义抬头的当下，中德作为世界第二、第三大经济体，加强合作不仅能稳住彼此的经济，还能为全球贸易注入活力。默茨此次访华，大概率会重点推进第八轮中德政府磋商，敲定更多合作细节，为企业合作搭建更稳定的框架。 说到底，国家之间的合作永远以利益为导向。德国此刻密集对华示好，本质上是认清了现实：跟着美国走只会被收割，唯有坚持多边主义，与中国这样的主要经济体深化合作，才能走出经济困境。默茨2月底的访华之行，不仅关乎中德两国的经济未来，也将影响整个欧洲的对华政策走向，值得我们持续关注。