这下美日彻底慌了，就在昨天上午美方的一架F-35A隐身战机，正在日本青森县以东的海面上练飞行，可谁也没想到突然就发出了“7700”紧急求救信号，这可不是小事，说白了就是飞行员在喊“快救我，飞机要失控了”。 更要命的是，信号发出不到三分钟就彻底中断，连ADS-B信号都没了踪影，雷达上干干净净，这意味着战机大概率是瞬间失控坠海，连给地面留更多定位信息的时间都没有。 美日慌的第一个原因，就是这事儿根本不是头一遭，简直是2019年的噩梦重演。 当年日本航空自卫队一架F-35A，也是从三泽基地起飞，就在青森附近海域训练时突然失联，最后确认坠毁，飞行员尸骨都没能完整找到。 那架战机失踪后，美日动用了深海搜寻船、海底研究船等一堆装备，在水深1500米的海域搜了俩月，最后只捞到点碎片和损毁严重的飞行记录仪，核心内存都没找到，只能草草停止搜寻。 如今同一区域、同型号战机再出意外，美日心里比谁都清楚，搜救难度只会更大，这片海域不仅水深超千米，海底地形复杂，1月份的海水温度也就7到9摄氏度，就算飞行员成功弹射，在低温海水里撑不过几小时，生还希望渺茫。 更让他们揪心的是F-35A本身就一身毛病，说是全球最先进五代机，实则是个“问题集合体”。 美国政府问责局去年底的报告明明白白写着，F-35系列还有873项未修复缺陷，其中13项是致命级别的，像供氧系统异常、飞控软件失灵这些老毛病，早就多次引发事故。 就这可靠性，美军自己都没法兜底，F-35A的完全任务能力率才51.5%，意味着近一半战机随时可能掉链子。 之前美军一架F-35A在阿拉斯加坠毁，就是因为液压油混水结冰堵了管路，飞行员在空中和工程师开了50分钟电话会也没能救回来。 青森附近海域高湿高盐雾，对战机发动机和电子部件腐蚀极强，长期部署在这的F-35A本就故障频发，这次出事大概率又是老问题爆发，美日既怕暴露装备短板，又担心后续部署彻底泡汤。 战略布局被打乱更是让美日坐不住，三泽基地是美军在北太平洋的隐身战机核心据点，原本计划今年春季在这部署48架F-35A，替换老旧的F-16形成防线，和阿拉斯加的战机形成联动。 现在出了这档子事，部署计划只能被迫推迟，亚太前沿空中力量布局直接出现缺口。 更关键的是F-35A的机密问题，这架战机搭载了最先进的隐身涂层、航电系统和武器控制系统，一旦残骸被其他国家抢先打捞，核心机密泄露就是灭顶之灾。 2019年那次坠毁，美军就急急忙忙派深海船赶去搜寻，生怕技术外流，这次失联位置离海岸线不远，搜救窗口期极短，美日只能拼尽全力赶在前面，这种既怕找不到又怕被别人找到的焦虑，让他们根本冷静不下来。 更讽刺的是，这架战机单机成本接近1亿美元，摔一架就亏一大笔，而且F-35系列事故早就扎堆了，近五年美军就发生了至少8起坠机事故，各种毛病从发动机着火到弹射座椅故障层出不穷，美军和洛马公司还互相甩锅，一个说维护不当，一个说设计没问题。 如今在盟友面前掉链子，不仅砸了F-35的招牌，还让周边国家看清了美军装备的真实水平，美日忙活半天的联合搜救，不光是找战机和飞行员，更是想赶紧捂住盖子，可惜越慌越容易出纰漏，这事儿后续的麻烦还少不了。