小鹏2026新车大爆料：全新增程SUV领衔，MONA双车出击！2025年，小鹏汽车凭借连续8个月交付量超过3万台的稳健节奏，在上半年就实现了197189台的交付量，超过了2024年全年总和。同时，随着小鹏X9增程版的交付，也标志着品牌达成100万辆整车下线的里程碑时刻。从第1台到第50万台下线用了82个月，从第50万到第100万台整车下线，小鹏汽车用了14个月。2025年小鹏汽车累计交付新车429445台，同比增长126%，刷新历史年度交付纪录。小鹏面向2026两大关键词为“物理AI”、“全球化”。随着2026年物理AI的落地与规模量产，将标志着小鹏正式开启从“技术探索”向“实践应用”的关键跨越。此前何小鹏表示，2026年小鹏将推出7款一车双能车型。在刚刚过去的一月初，小鹏P7+以及小鹏G7的超级增程版车型已经率先上市。预计接下来小鹏G6的增程版也将迎来上市。同时，2026年小鹏将还推出4款全新车型，代号分别为小鹏G01、小鹏G02；小鹏MONA的两款SUV分别代号为D02和D03，均是SUV车型。据悉，小鹏G01定位为豪华6座SUV，车长5.1米，轴距3m，G02定位为全尺寸旗舰SUV，对标理想L9、问界M9等。D02定位为中型SUV，D03则定位为紧凑型SUV。2026年小鹏销量目标55-60万辆，这比小鹏2025年完成的42.94万辆增长约28.1%-39.7%，意味着其平均月交付需提升至4.58-5万辆以上。除了已经上市几款车型外，未来从G01/G02全新增程SUV在新市场开疆拓土，再到MONA系列在SUV市场继续深耕主流市场，都展现出小鹏对于2026年销量目标的信心以及敢于挑战的勇气。此外，在辅助驾驶系统、Robotaxi、飞行汽车以及人形机器人等方面能够感知到，小鹏汽车未来所呈现出的远不止是车型矩阵的扩张那么简单，而是一次贯穿技术、产品、商业模式与生态的多维度进化。