巴基斯坦总理刚说了一句话，可能让整个西方军工圈睡不着了。他证实，从去年5月印巴空战之后，追着要买枭龙战机的国家，突然多了起来。阿塞拜疆已经签了46亿美元大单，印尼、孟加拉、伊拉克、沙特都在排队谈。 枭龙战机之所以能让这么多国家抢着要，核心还是价格实在，把成本控制到了最低，国际上同类别的战斗机，比如美国的 F-16、法国的阵风，单价普遍都在 2.5 亿美元到 3.5 亿美元之间，而枭龙战机的单价只需要 2500 万美元到 5000 万美元，具体价格根据配置不同有所调整，最贵的型号也只有西方同类战机的五分之一到四分之一。 对于很多军费预算有限的国家来说，这个价格完全能承受，花更少的钱就能买到能用的先进战机，不用为了更新装备而压缩其他国防开支。而且枭龙战机的后期维护成本也低，零部件供应稳定，不会出现买得起用不起的情况，这也是很多国家看重的一点。 光有低价还不够，枭龙战机是靠实战打出的好名声。去年 5 月的印巴空战中，枭龙战机直接投入战场，在空中直接打下了印度的先进战机，包括被印度寄予厚望的阵风战机，而枭龙自身没有任何损失。 更早之前的 2019 年印巴冲突中，枭龙就已经有过击落印度米格 - 21 战机的战绩，当时被俘的印度飞行员都承认，被枭龙的导弹锁定后根本无法躲避。 更让人关注的是，枭龙战机在实战中还成功突破了印度部署的 S-400 防空系统，这种防空系统被认为是全球先进的防御装备，枭龙能顺利突破，让不少国家看到了它的真实战斗力。 武器装备好不好用，战场是最好的检验场，枭龙在实战中的亮眼表现，让各国不再怀疑它的性能，这比任何宣传都管用。 枭龙战机的技术水平也跟上了主流，已经达到了四代半战机的标准，现在最新型号的枭龙配备了先进的有源相控阵雷达，这种雷达看得远，对空中目标的探测距离能达到 170 公里，还能同时跟踪 15 个目标，并且对其中 4 个发起攻击。 它搭载的超视距导弹射程有 145 公里，不用靠近敌人，就能在远处发动打击。战机的飞控系统和电子战系统也很先进，能应对复杂的空中环境，既可以在空中和其他战机对抗，也能对地面目标进行精确打击，还能执行反舰任务，是一款多用途的战斗机。 这些技术配置让枭龙在面对同级别战机时不落下风，完全能满足中小国家的国防需求，不用再花大价钱去买更先进但用不上的高端战机。 枭龙战机是中国和巴基斯坦联合研制的，核心零部件有 80% 都是中国供应，包括雷达、发动机、航电系统这些关键设备，巴基斯坦负责部分机身生产和组装。 这种合作模式让枭龙的生产有保障，产能稳定，能及时交付订单。而且购买枭龙战机没有附加任何政治条件，这和西方军售完全不同，西方卖战机时常会附带政治要求，还可能因为国际局势变化停止供应零部件或维护服务，让买家陷入被动。 很多国家正是看中了这一点，选择枭龙既能提升国防实力，又能保持自身的外交独立性，不用受其他国家的牵制。 对于巴基斯坦来说，枭龙的出口带来了巨大的经济收益，国防生产部长甚至表示，靠着这些战机订单，巴基斯坦可能在半年内就不再需要国际货币基金组织的贷款支持。 而对于国际军贸市场来说，枭龙的热销打破了西方长期的垄断局面，让中小国家有了更多性价比高的选择，以前很多国家只能被迫买价格高昂的西方战机，现在枭龙的出现，让他们能用有限的预算实现空军现代化，这也是越来越多国家愿意排队购买的重要原因。 现在枭龙的意向订单已经超过 200 架，总金额突破 120 亿美元，除了已经签约的阿塞拜疆，印尼计划采购超过 40 架，还想顺带引进配套的无人机，孟加拉国准备买 48 架，沙特正在洽谈用贷款转换为战机采购的协议，伊拉克也打算用枭龙替换掉老旧的战机。 这些国家的选择，证明了枭龙战机的实力和性价比，也让西方军工企业感受到了真正的竞争压力。未来随着更多订单的交付，枭龙在国际军贸市场上的影响力还会继续扩大，而这种靠实力、靠性价比赢得市场的模式，也会让更多国家认可中国智造的军工产品。