看到发的余总吐槽座舱体验的内容,作为R7车主感觉确实非常到位,相比较辅助驾驶这一侧,鸿蒙座舱的体验确实并不算塔尖,无论是审美还是操作。不过这点说的非常好,就是老板们一定要自己开车,用自己的产品,而且是量产的产品,才会有很多真实的体验。现在对于老板的信息孤岛其实也蛮多的,比如辅助驾驶领域,对老板上下班路上做了专门的优化。结果老板开起来就是棒棒棒!用户体验就是差差差!当然,这里还有一点我想说的是老板们还要自己多试试竞品,经常就会有不一样的感觉,比如“友商是怎么做到这么好”。新能源汽车



看到发的余总吐槽座舱体验的内容,作为R7车主感觉确实非常到位,相比较辅助驾驶这一侧,鸿蒙座舱的体验确实并不算塔尖,无论是审美还是操作。不过这点说的非常好,就是老板们一定要自己开车,用自己的产品,而且是量产的产品,才会有很多真实的体验。现在对于老板的信息孤岛其实也蛮多的,比如辅助驾驶领域,对老板上下班路上做了专门的优化。结果老板开起来就是棒棒棒!用户体验就是差差差!当然,这里还有一点我想说的是老板们还要自己多试试竞品,经常就会有不一样的感觉,比如“友商是怎么做到这么好”。新能源汽车


