福特 Hypercar 项目经理 Dan Sayers 确认，福特即将推出的 LMDh 赛车将搭载一套由自然吸气 5.4 升 V8 发动机与 LMDh 统一规格的博世混动系统组成的动力单元。据悉，这具 V8 发动机与福特 Mustang 平台共享相同的基础架构，完全由内部主导开发。福特赛车部门与红牛福特动力总成正紧密合作打造这具引擎。Dan Sayers表示，这具引擎将是这款赛车的身份象征，而这份属于福特自己的DNA，是连接1966年传奇与2027年未来之间的桥梁。在发布会上，福特同时公布了 Hypercar 项目的首批官方车手阵容：Sebastian Priaulx / Mike Rockenfeller / Logan SargeantSebastian Priaulx 与 Mike Rockenfeller 早已是福特官方车手，两人在去年代表福特出战 IMSA GTD Pro 组别，并为品牌赢得了两场分站胜利。Sebastian Priaulx 已展现出极强的个人速度与比赛掌控能力，而 Rockenfeller 则为项目带来了多年征战原型车顶级赛事的丰富经验。除在本赛季继续参加 IMSA GTD Pro 组别外，Priaulx 与 Rockenfeller 还将于 2026 赛季驾驶 Proton Competition 的 LMP2 赛车，参加欧洲勒芒系列赛（ELMS）。此举被视为福特为未来自主运营的厂队 Hypercar 项目提前铺路的重要一步。福特将效仿捷尼赛思的备战模式，通过提前一年参加 ELMS 来积累实战经验。期间，福特将派遣部分工程师常驻 Proton Competition 车库，同时还将安排 Venture Engineering 的技术人员参与项目运作，为 2027 赛季 WEC Hypercar 项目的正式亮相做好全方位准备。前 F1 车手 Logan Sargeant 的加入，则为车队注入了全新的技术维度。他在高下压力赛车领域的经验，对 LMDh 项目的开发与理解具有重要价值。而一位美国车手代表福特征战勒芒，也具有鲜明的象征意义。正如 Dan Sayers 所言：“我们是‘美国车队’。我们，正向世界而来。”