特斯拉FSD停售特斯拉FSD买断版2月14日停售！订阅制来袭，车主该冲还是等？马斯克突然官宣重磅消息：2月14日起，特斯拉FSD完全自动驾驶功能将全球停售买断版，未来只剩月度订阅这一条路可走！🇺🇸美国市场已明确订阅价99-199美元/月，而国内6.4万的买断选项即将成为历史，订阅定价还藏着悬念。作为特斯拉车主最关注的高阶辅助功能，这场商业模式大改直接戳中核心痛点：按国内网传400-600元/月测算，5年订阅总成本就逼近现在的买断价，长期用车反而更贵；更关键的是，老车主买断的FSD能不能随人换车、老款HW3芯片车型是否要额外掏硬件升级费，官方至今没给准话。有人说这是降低尝鲜门槛——短途用车族不用砸6万多，想跑长途时临时开通就行；但也有老车主吐槽被"背刺"：曾经标榜的"增值资产"，如今变成按月续费的"耗材"，二手车里的FSD溢价也可能瞬间蒸发。而特斯拉的算盘很清晰：一边靠订阅制锁定持续现金流，讨好华尔街；一边用低门槛吸引更多用户，收集海量路测数据加速算法迭代，毕竟马斯克要完成1000万FSD用户的天价薪酬对赌。但别忘了关键前提：现在的FSD仍是L2级辅助驾驶，需全程盯路接管，复杂路况还会频繁退出，美国甚至有超288万辆车因违规问题被监管调查。国内更特殊，去年刚因监管要求暂停过FSD推送，至今还在等待全面批准，订阅制落地得先过合规关。