什么？赛力斯造一辆问界，华为要收14.1万，这也太贵了吧！就在昨天，知名汽车媒

2026-01-15 10:35:40 夏侯渊评汽车呀汽车

什么？赛力斯造一辆问界，华为要收14.1万，这也太贵了吧！就在昨天，知名汽车媒体“晚点auto”，在他们的官方账号上发布了一组信息，内容显示：自2022年赛里斯与华为深度合作以来，赛力斯累计给华为支付了750亿元的采购费用。按照2025上半年支付给华为200亿元计算，赛里斯每卖出一辆问界，就要支付给华为大约14.1万元，整个2025年问界的单车成交均价是40.9万元。换句话说，赛力斯又要建厂房，又要招工人，辛辛苦苦卖车，结果超过1/3的收入都给了华为。看到这里，肯定有人会说，华为也太黑了。格局小了，有了华为，赛力斯起码能吃上肉，没有华为，赛里斯喝汤都费劲。在华为的帮助下，问界只用了46个月就达成了百万新车下线目标。同样完成这个目标，理想用了五年，零跑用了六年，特斯拉用了整整八年。而且2024年赛力斯收入超过1400亿，是与华为合作前的整整十倍。所以别看华为收的多，但他给的东西确实不错，因为销量实实在在涨上去了。你信不信？就算华为把单车合作费用从14.1万上调到20万，还是有一堆车企挤破头想要合作。

阅读：4776 点赞：0

评论列表

海伟激光 23

2026-01-15 16:56

要不是华为，赛里斯根本没利润。。终是华为拿走3-5层利润，赛力斯还是赚钱。所以对于几乎快倒闭的赛里斯来说不亏。

俊俊tbsdo 回复 01-15 17:52
对于消费者来说，狠狠割韭菜了，几万的车变成20多w

用户10xxx35 回复 俊俊tbsdo 01-15 18:03
人才？

用户12xxx79 21

2026-01-15 13:08

收十七万也不是白收的，技术研发、车辆软、硬件都是钱烧出来的。不过鸿蒙智行卖的越多，均摊的费用会越来越低。

赤脚琴缘 回复 01-15 14:08
过你这一手，你又多收2.9万，恭喜发财啊[哭着笑]

你恩我爱 回复 01-15 18:05
单单你有就真的可以。都是给人骗，给骗多点是你高兴，厂家更开心

Lovin 20

2026-01-15 15:15

你咋不说造一辆电车，得给比亚迪多少钱啊，电池成本也很贵的好吧。谁能有雷总的魄力，啥都免费送啊。

简约时尚风格 回复 01-15 19:23
确实，雷总只挣5%，大善人啊！

天天向上 18

2026-01-15 13:02

很多人还以为菊花是好公司，妥妥的专坑自己人的公司，营销推广都是他做，出了啥事与我无关。打着爱国的情怀全算计了自己人，要么低配高价，要么高配高价，从来都没有让利过消费者。

莫问回复 01-15 14:10
这钱凭什么就给华为了呢？而不是给你？好好想想。这到底是为什么？

zkiller 回复 01-15 15:33
你别提自己人，谁知道你跟谁是自己人

寒山Z328 17

2026-01-15 12:31

这么算的话手机厂商给高通上贡的……

wan 回复 用户10xxx79 01-15 16:50
但是塞力斯的问界是白白给华为钱啊？激光雷达和芯片及算法不要成本？

用户10xxx79 回复 01-15 15:32
手机需要cpu，但车没那些软件一样可以开，必需和非必需能一样？

莫阿马 13

2026-01-15 20:20

研发销售还有高科技的硬件都在人家手里，你就一个整装厂肯定得小头了，但应该也比代工企业强，长虹比赛力斯牛吧，有技术还是大品牌还给别人代工空调不是挣得更少。

香烟 11

2026-01-15 20:18

赛力斯在和华为合作前已连续多年严重亏损。和华为合作三年后开始盈利，且盈利逐年走高，都快年赚百亿了！就这你说赛力斯愿意和华为合作吗？

用户37xxx87 10

2026-01-15 11:59

零件不用钱？华为也是汽车零件供应商

友友 10

2026-01-15 12:58

所以，赛力斯不具性价比！

马尚风 回复 01-15 15:55
本身人家不是卖性价比的，客户人群定位不一样

用户37xxx87 回复 01-15 17:27
所以蔚来最有性价比？因为年年亏钱？

COO狮头鹰 9

2026-01-15 12:27

有本事，你也收，你收1毛4都难

请叫我口天老师 8

2026-01-15 14:23

所以说，卖40万的车，实际成本不到20 w，

雪茄回复 01-15 18:28
给华为的钱，是买华为硬件和软件的，也是成本一部分

guominj 8

2026-01-15 18:11

赛力斯其实根本没有利润，负债率很高，好不容易赚到点钱还没捂热，就都交给华为，购买引望公司的10%股权了

guominij的妈喜欢黑狗 回复 01-15 21:32
这里面包含太多的费用，华为提供的硬件有：增程器，电控，高压5800伏车充系统，MDC智驾平台，乾崑智控系统，智能大灯总成，激光雷达，毫米波雷达，车规级摄像头，麒麟A X系列车机处理器，巨鲸电池管理平台，途灵智能底盘，ADS智驾系统软件，鸿蒙系统车机，音响总成，碳化硅电驱，自适应扭矩系统，星河通讯系统，车联网通讯模组等软硬件。其次还有人员管理，质量体系标准管理，外观设计，营销策划，技术合作等等，既有人力成本，也有物料成本。全车核心零部件基本都是华为提供，这些都是巨大的支出。

guominij的妈喜欢黑狗 回复 01-15 21:33
咱俩是一家人，网名都差不多一样的呢？[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌][好生气][好生气][好生气][好生气]

门前大桥下 7

2026-01-15 15:17

不管交多少，赛力斯很高兴，没有华为，小康永远上不了台面。。。

用户10xxx29 回复 01-15 17:21
有了华为，小康还是上不了台面

用户13xxx52 回复 用户10xxx29 01-15 17:43
所以改名了啊

真理越辩越明 5

2026-01-15 16:34

关键是智驾系统，用户还要交钱才能用。。。问界性价比是很低[哭笑不得][哭笑不得]

guominij的妈喜欢黑狗 5

2026-01-15 21:31

这里面包含太多的费用，华为提供的硬件有：增程器，电控，高压800伏车充系统，MDC智驾平台，乾崑智控系统，智能大灯总成，激光雷达，毫米波雷达，车规级摄像头，麒麟A X系列车机处理器，巨鲸电池管理平台，途灵智能底盘，ADS智驾系统软件，鸿蒙系统车机，音响总成，碳化硅电驱，自适应扭矩系统，星河通讯系统，车联网通讯模组等软硬件。其次还有人员管理，质量体系标准管理，外观设计，营销策划，技术合作等等，既有人力成本，也有物料成本。全车核心零部件基本都是华为提供，这些都是巨大的支出。