警车和公务用车，以后路上见的可能大部分都是奇瑞了。这事儿有意思，相当于把合资品牌端了三十多年的铁饭碗，直接给换成了国产碗。 我瞅了瞅清单，艾瑞泽8、瑞虎8 PRO、捷途旅行者这些主力车型全进去了。光瑞虎8系列，一年给特警和警队就得供一万两千多辆。生产基地从安徽芜湖开到河南、四川，连海外巴西、泰国工厂产的瑞虎7、瑞虎8，都进了些国家的警务采购单子。 你琢磨琢磨，以前这种“大单位”采购，那都是大众、奥迪、丰田的天下，觉得那才叫稳妥、有面儿。现在风向彻底变了，不是奇瑞突然多厉害，而是国产车的体系、质量、可靠性，经过这些年的爬坡，已经到了能完全接管这种“信任型订单”的时候了。 说白了，这早就不是买哪款车的问题了。这是市场话语权和信任标尺彻底移交的信号。公务车采购像个风向标，它一变，后面企业用车、老百姓跟风买的口碑，都会跟着动。 合资车的好日子，在某个看不见的刻度上，可能已经划过去了。