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官方认证的回旋镖来了,欧盟同意不给中国出口的电动车加高关税,替代方案是售价提高5

官方认证的回旋镖来了,欧盟同意不给中国出口的电动车加高关税,替代方案是售价提高50%。中方原本定价2.5万欧的,按欧盟要求必须提高到4万欧。这可不是桑塔纳的段子,而是真实发生的事实了。 这个方案虽然也能大大阻碍中国电动车在欧洲的销量增长,但比起加高额关税,确实友好多了。比起老美压根不让卖,更是天上地下。 唯一的坏处在于,不得不多忍受一下欧洲各国政客对我国的造谣污蔑横加指责,忍辱负重挣的都是挨骂的钱。

评论列表

用户10xxx40
用户10xxx40 36
2026-01-13 21:49
好事!那么好的车为啥便宜卖?

殷利殊 回复 01-14 00:09
低价可以快速占领市场,形成垄断,再提价赚到利润,有了足够的利润,就再用减价策略筑成护城河,这是商业学院一年级生的课程。

用户10xxx44 回复 01-14 01:09
刘邦大气,爵位到处封。项羽小气,只肯让韩信做个执戟郎。所以刘邦赢了最大的一把牌

用户10xxx52
用户10xxx52 23
2026-01-13 22:08
低价卖车本来就是再剥削员工

用户10xxx24 回复 01-14 06:58
高价呢,智商税?

tb977079443 回复 01-14 07:53
同样的价格,为什么要买你的,你卖不出去,员工没活干,你发工资吗?

铁血战士
铁血战士 18
2026-01-13 21:56
加价也比欧美车便宜,这是好事
用户26xxx70
用户26xxx70 10
2026-01-13 22:47
只要不限制,我们是不怕竞争的
梧桐客
梧桐客 4
2026-01-14 01:50
二十年前,实在不敢想几万的比亚迪能出口欧洲还卖到五十万

修改你 回复 01-14 03:35
此比亚迪非被比亚迪

用户15xxx10
用户15xxx10 4
2026-01-14 08:42
将加价部分与欧洲经销商五五分帐,自己白多得五成,经销商卖车的积极性也大大提高,好事!
皮卡图
皮卡图 4
2026-01-13 23:49
二手服务跟上,这套路真的是熟,就是大经理人手,内训苦一点。
徐一冲
徐一冲 2
2026-01-13 23:43
这欧盟可不是傻吗?这样的傻朋友多来几个

飞羽 回复 01-14 08:01
当年桑塔纳在国内起初定价8万,有关部门要求定价18万,欧洲人也是这么想的

若年少不执 回复 01-14 08:13
别人可不傻,利润大可以刺激欧洲本地企业加速提高技术追赶上来,如果禁止了我们的车,欧洲车企就没有追赶的动力了,比如美国车企。

用户14xxx47
用户14xxx47 2
2026-01-14 08:43
卧槽,为小米量身定制,赶紧买小米股票
上善
上善 2
2026-01-14 08:47
4万欧也就20几万人民币,好点的电车不都20多万!
QQQ
QQQ 1
2026-01-14 09:21
买车送10年电费和保养。变相降价。
无趣
无趣
2026-01-14 05:08
看到了老欧粥无可奈何的样子
bushenqiujie
bushenqiujie
2026-01-14 08:38
多简单了 送电费,送保养
9216
9216
2026-01-14 04:44
取消出口退税
Yf7509
Yf7509
2026-01-14 07:57
财运来了挡也挡不住
众爱妃平躺
众爱妃平躺
2026-01-14 06:34
4万差不多人民币40万了,还不如加税。
琉璃
琉璃
2026-01-14 03:28
白捡的钱,反正所有中国得都是一个价,比的就是质量了,利润还高
十七笔画峰
十七笔画峰
2026-01-14 07:59
那不是利润高了???不是可以给员工福利了???早就应该减少这种内卷竞争。。
用户92xxx19
用户92xxx19
2026-01-14 08:15
至少钱是到自已手里,没被征到欧洲政府手里
格叽格叽
格叽格叽
2026-01-14 08:20
说白了就是不让卖低端车,高端车堆配置,哪个能堆的过我们?
用户18xxx10
用户18xxx10
2026-01-14 06:21
这个可以,卖高价一点,让中国车商、汽车产业工人多赚一些(加关税,钱是被进口国政府拿走了利润),才能提高内需。前题是性价比不能太低。