为什么几乎没有国家采购052D？原因很简单——就算中国免费送，大多数国家也不敢接，因为真正的问题不是买不起，而是根本养不起。 052D是我国海军的主力驱逐舰，满载排水量近7000吨，船上装着先进的相控阵雷达、64单元垂直发射系统，还有130毫米主炮和各种导弹、鱼雷，能防空、反舰、反潜，甚至能拦截弹道导弹，性能放在全球都是顶尖水平。 这样一艘先进的军舰，单舰采购价不算便宜，但对很多有一定实力的国家来说，凑钱买一艘并不是完全办不到，可为啥没几个国家愿意下手？核心就是后续的养护成本，实在是高到让人扛不住。 先说说日常维护的开销，这就是一笔无底洞，现代驱逐舰不是普通的船，全身都是精密设备，就拿舰上的相控阵雷达来说，四个巨大的平板雷达能同时追踪上百个目标，探测距离超400公里，这种高精尖设备每天都得检查校准，稍微出点故障，修一次就得上百万。 还有舰体的隐身涂层，为了减少被雷达发现的概率，整个船身都涂了特殊材料，这种涂层不能有一点破损，每次出海回来都得仔细检查修补，一次维护费用就不是小数目。 根据行业里的情况，一艘像052D这样的大型驱逐舰，每年的基础维护费就轻松上亿，还不算突发故障的维修开支。美国的阿利伯克级驱逐舰和052D吨位、性能差不多，它的年维护费已经涨到了 2800万美元，而且还在逐年增加，052D 的维护成本只会只高不低。 除了维护，燃油消耗也是一笔大开销。052D用的是柴燃交替动力系统，动力强劲但特别费油。它的发动机功率是普通游艇的几十倍，加满一次油就得花几百万，要是经常出海执行任务，一年的油钱就能让很多小国的国防预算捉襟见肘。 很多小国一年的军费总共也就几亿美元，光养一艘052D的油钱和维护费，就可能占了军费的一大半，其他国防需求根本没法满足。 再说说配套设施的投入，这比买船本身还烧钱。军舰不能随便找个码头就停，得有专门的海军基地。首先得有能容纳7000吨级军舰的深水码头，码头得装重型起重机、燃油补给管道、淡水供应系统，这些设施的建设费用动辄几千万甚至上亿美元。 美国一个海军基地的干船坞现代化改造，就花了4600多万美元，还只是其中一项工程，更重要的是维修用的干船坞，军舰每过几年就得进干船坞做大修，检查舰体、更换零件，而建一个能容纳052D的干船坞，没有几亿美元根本拿不下来。 很多小国连一个像样的深水港都没有，更别说建专门的海军基地和干船坞了，就算免费拿到052D，也只能让它在海上漂着，出了故障都没地方修。 人员的培训和薪资也是一笔不小的开支。052D上需要200多名船员，这些人不是普通的水手，得是专业技术人才。 舰上的雷达系统、垂直发射系统、电子战设备，每个都得有专门的人操作维护，这些技术人员需要经过长期的专业培训才能上岗。培养一个合格的雷达操作员，可能需要好几年时间，期间的培训费用、模拟设备投入都很惊人。 而且这些技术人员的薪资待遇也不能低，不然留不住人。外军的优秀海军指挥员，甚至需要25年时间和十几个岗位的历练才能胜任，可见培养海军专业人才的难度和成本。 对很多小国来说，根本没有能力培养这么多专业的海军人才，就算招到了人，也负担不起他们的长期薪资和后续培训费用。 最后是弹药和后续补给的成本，这是长期的负担，052D的64单元垂直发射系统能装多种导弹，这些导弹每一枚都价格不菲。 一枚远程防空导弹可能要上千万，一枚反舰导弹价格更高，要是把64 个发射单元都装满导弹，光弹药钱就得上十亿。而且导弹有保质期，过几年就得更换，不能一直放在发射筒里。 平时训练也会消耗弹药，就算不打仗，每年的弹药消耗和更换费用也不是小数目。另外，军舰上的零部件会不断老化，需要定期更换，很多精密零件只能从原厂采购，运输和采购成本都很高。长期下来，弹药和零部件的补给开支，会成为压垮很多国家的最后一根稻草。 其实不管是哪个国家，养一艘先进的大型驱逐舰都是对国力的巨大考验。052D这样的军舰，本质上是为大国海军设计的，需要强大的经济实力、完善的工业体系和充足的人才储备才能支撑。 对大多数中小国家来说，就算花得起钱买，也扛不住后续每年上亿的维护费、高昂的燃油费、巨额的设施建设费，还有源源不断的人员培训和弹药补给开支。 所以不是052D不好，而是它的 “养车成本” 实在太高，就算中国免费送，大多数国家也只能望而却步，根本不敢接。